RDrive OEM ДЕТАЛИ – полные аналоги штатных автомобильных аккумуляторов
Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с дилеммой выбора нового аккумулятора.
Самый простой способ – поехать в магазин и попросить продавца подобрать новый аккумулятор. Но тут существует риск того, что Вам предложат тот, который выгодно продать самому продавцу, а не тот, который действительно лучше всего подойдёт именно Вам.
Другой способ – заглянуть под капот автомобиля и подобрать такой же аккумулятор. И если у Вас стоит в текущий момент штатный (с завода) или его очень качественный аналог – очень здорово, а если предыдущий хозяин при продаже поставил самый дешевенький и он отработал всего пару лет, то выходит не самый лучший вариант – брать такой же.
И еще один, чуть более сложный вариант – воспользоваться оригинальными каталогами подбора АКБ и приобрести именно тот аккумулятор, который рекомендует сам производитель Вашего автомобиля, избегая при этом определенных рисков. Именно для таких случаев RDrive и представил свою новую линейку аккумуляторов OEM ДЕТАЛИ.
Автомобильные аккумуляторные батареи RDrive OEM ДЕТАЛИ разработаны с учетом конструктивных особенностей штатных аккумуляторов и требований производителей автомобилей.
По своим технико-техническим характеристикам они являются полными аналогами штатных батарей, устанавливаемых на конвейере. Для удобства подбора каждая батарея кроме артикула производителя маркируется оригинальным OEM кодом.
Разработка и производство продукции осуществляется на аккредитованных заводах Южной Кореи, Турции, КНР и других стран. Все производители сертифицированы по международному отраслевому стандарту качества ISO/TS 16949, являющемуся обязательным требованием автопроизводителей для поставщиков комплектующих изделий.
Деталь: 61 21 6 924 023 (BMW)
стартерная аккумуляторная AGM батарея
для европейских автомобилей
Применяемость:
Audi, BMW, Jaguar, Jeep, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Volkswagen, Volvo.
Технические характеристики:
Номинальная ёмкость (20 ч): 95 Ач
Резервная ёмкость (RC): 160 мин
Ток холодной прокрутки: 850 А
Номинальное напряжение: 12 В
Габариты ДхШхВ: 353*175*190 мм
Полярность: — + (обратная)
Клеммы Т1: (стандартные)
Крепление: B13
Вес: 27.3 кг
Деталь: PE1T-18-520 9B (MAZDA)
стартерная аккумуляторная EFB батарея
для японских автомобилей с системой «STOP&START»
Применяемость:
Mazda, Toyota, Hyunday, Kia.
Технические характеристики:
Номинальная ёмкость (20 ч): 65 Ач
Ток холодной прокрутки: 520 А
Номинальное напряжение: 12 В
Габариты ДхШхВ: 230*171*222 мм
Полярность: — + (обратная)
Клеммы: Т1 (стандартные)
Вес: 17.7 кг
Деталь: A 000 982 93 08 (MERCEDES)
Вспомогательный (резервный) AGM аккумулятор
Отвечает за дополнительные опции — такие как система «Старт-Стоп», система удержания на светофоре «Hold» и охранная сигнализация.
Применяемость:
Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche.
Технические характеристики:
Номинальная ёмкость (20 ч): 12,6 Ач
Номинальная ёмкость (10 ч): 12 Ач
Ток холодной прокрутки: 200 А
Номинальное напряжение: 12 В
Габариты ДхШхВ: 150*87*145 мм
Полярность: + — (прямая)
Выводы: М6 х 12
Вес: 4.42 кг
Источник: www.rdrive.pro
Читайте также:
7 Отзывы › Ваш отзыв
Ваш отзыв
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика
Все «оригиналы» выпускают по ТЗ производителя . У вас было ТЗ? И на этом основании сделано заключение о соответствии оригиналу? А то , что оригиналу соответствует ДхШхВ , так это без сомнений.))) Ну и цвет в точку))).
Скажу больше, Сергей. Не просто ТЗ было, но и сами АКБ поставляются на конвейеры. Правда под другими лейблами.
А немцы то в курсе? Или там пометка «для России»?)))
— Что немцы?
— Немцы в курсе?
— Какие немцы?
— Ну немцы.
— Зачем немцы?
Вообще-то в последнее время среди «оригиналов» немцев и прочих шведов как раз по минимуму- в основном ROMBAT, АКОМ, ну максимум чехи от CLARIOS, по крайней мере в России (плоды локализации пр-ва автомобилей в России, всё логично)
Парни из «Рулинк», мои поздравления! Малость запоздало, но реализация брэнда «ОРИГИНАЛ», безусловно, даст дополнительные дивиденды. У меня на витрине стоят рядом 3 или 4 пары АКОМовских и «Джонсоновских» батарей-двойняшек, так оригиналы дороже, а продаются чаще. Так это при том, что мы честно сообщаем, что это одна и та же АКБ!
А если не сообщать? Огого!
Ну вот мы и пошли на встречу потребителю