Рынок автокомпонентов
В МАИ разработали ключевое устройство для системы управления батареями
0В МАИ (Московский авиационный институт) разработали устройство, которое выполняет одну из значимых функций систем управления батареями — замеряет напряжения ячеек в аккумуляторных сборках. Полученные данные позволяют защищать аккумуляторы от перезаряда, переразряда или вовремя заменять наиболее деградированные ячейки батареи. Об этом сообщает пресс-служба института.
В технополисе «Москва» будут производить защитные корпуса для аккумуляторов электромобилей
0Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис “Москва”» осенью этого года начнет выпускать алюминиевые кейсы для защиты аккумуляторов электромобилей. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
Российские производители АКБ пожаловались на «несправедливые» пошлины
0Российские производители автомобильных аккумуляторов пожаловались на проблемы с ввозом в страну критически важных компонентов — сепараторов. Таможенная пошлина на сепараторы для АКБ, которые есть только за границей, возлагает на отечественные заводы дополнительную финансовую нагрузку в сложных экономических условиях, указывают представители отрасли. Из-за этого аккумуляторы могут подорожать.
«Норникель» заявил, что восстановление рынка микросхем затянется минимум до 2023 года
0Восстановление рынка микросхем может затянуться как минимум до 2023 года, что подорвет мировое автомобильное производство, следует из обзора рынков никеля и металлов платиновой группы, подготовленного экспертами «Норникеля».
Прощай бензин: В Швеции появилась дорога, заряжающая электромобили во время движения, в планах 20 000 км таких дорог
0В Швеции построили первую дорогу, которая может заряжать электромобили во время движения. Дорога использует метод, называемый кондуктивной зарядкой — заряд подается на транспортное средство при помощи проводящих рельсов.
Украина становится Китаем для мирового автопрома
0Украина стала привлекательной площадкой для производителей автомобильных комплектующих. Низкие зарплаты и близость к автопроизводителям Европы – хорошие аргументы для инвесторов. В настоящий момент работают на мировой автопром около 20 предприятий. И в ближайшие несколько лет должны появиться еще несколько заводов международных производителей.
США: квартальная прибыль компании Johnson Controls превысила ожидания аналитиков
0Крупнейший в США поставщик автомобильных комплектующих Johnson Controls отчитался о квартальной прибыли, превысившей ожидания аналитиков, а также сообщил о планах по продаже своего бизнеса автоэлектроники за $700 млн в нынешнем квартале или в следующем фискальном году.
Иномарки российской сборки упадут и в цене и в качестве
0В ближайшем будущем иномарки российской сборки могут подешеветь. Однако существенно снизится и качество, так как автогиганты будут ставить на машины оборудование предыдущего поколения. К этому их побуждают новые правила промышленной сборки, вступающие в силу 1 марта 2011 года. Многим компаниям в итоге придется экономить «на спичках», чтобы не потерять льготы.
Локализация впустую: Промышленная сборка вредит российскому автопрому
0За последние 5 лет после принятия решения об организации сборочных производств в режиме промышленной сборки в российском автопроме накопился ряд серьезных проблем, которые особенно сильно проявятся по окончании программы утилизации старых авто.
Россия: От промсборки к производству автокомпонентов
0Все иностранные автопроизводители, которые хотели работать в России, уже создали здесь свои автосборочные производства, теперь начинается новый этап в развитии российского автопрома — создание производств автокомпонентов. Такое мнение высказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.