Чтобы не выпасть из динамичного ритма современной жизни, мы используем всё больше мобильных и компактных устройств, дающих ощущение индивидуальности и свободы. Но такой «автономный полёт» невозможен без миниатюрных и надёжных источников энергии, иначе телефоны, плееры, фотоаппараты, часы и другие современные электронные игрушки замрут без движения.
Проблем с приобретением аккумуляторов у нас давно нет — торгуют ими практически в каждом магазине автозапчастей. Однако широта ассортимента подразумевает и трудности с выбором подходящей по качеству и цене батареи.
В мае этого года мы уже затрагивали тему пиратства на аккумуляторном рынке. Тогда к нам поступила информация от компании «АкТех» о том, что на рынок попала подделка автомобильных аккумуляторов марки «Зверь» неизвестного производства. К счастью как для самих производителей, так и покупателей откровенные подделки попадаются не так часто и бороться с ними можно довольно успешно. Сложнее дело обстоит когда кто-то не полностью копирует название торговой марки, а вместо этого создает бренд идентичный по внешнему виду и дизайну марке известного производителя.
Сегодня об аккумуляторе вспоминают лишь тогда, когда машина наотрез отказывается заводиться. Как правило, такая беда случается зимой и в самый неподходящий момент. Чтобы подобного казуса с вами не приключилось, придется забыть о расхожем заблуждении, что современная батарея совсем не требует внимания.
Зима в России, как известно, всегда приходит неожиданно. Рано выползаешь из кровати, тащишься в гараж или на стоянку, садишься в замерзшую за ночь машину, поворачиваешь ключ зажигания… А в ответ — вместо урчания мотора беспомощное кряхтение. Аккумулятор «сдох». Хорошо, если рядом окажется кто-то, кто даст «прикурить». Это поможет, но ненадолго — аккумулятор все равно придется менять.
Ноябрь выдался морозным, и потепления не ожидается. От последующих месяцев ждать майской погоды тоже бессмысленно. Это значит, что с утра кто-то из нас начнет ездить на работу на автобусе, потому что не смог завестись. А ведь как нелепо иметь автомобиль и не использовать его по прямому назначению.
Перед владельцами японских автомобилей, впрочем как и у владельцев других авто, в какой-то определенный момент встает вопрос замены аккумуляторной батареи. Однако зачастую не так легко понять, что обозначает указанный на батарее код и какие АКБ могут подойти на Ваш автомобиль. Редакция портала BATTERY-INDUSTRY.RU попыталась выяснить этот вопрос.
Однажды Ампер, выходя из дома, написал на двери, предупреждая гостей: «Господина Ампера нет дома». Возвратившись через час, он увидел надпись и снова ушел…
Современный аккумулятор — изделие «долгоиграющее», служащее в среднем от 4 до 7 лет. Тем не менее о его замене приходилось задумываться многим. Еще острее вопрос встает в кризис, когда приходится повременить с покупкой машины или удовлетвориться секонд-хендом.
Рано или поздно у каждого автовладельца наступает такой момент, когда терпеть выкрутасы старой аккумуляторной батареи становится слишком уж хлопотно. Требуется новый аккумулятор. Возникает вопрос: какой именно покупать?
