<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии для BATTERY-INDUSTRY.RU</title>
	<atom:link href="http://www.battery-industry.ru/?feed=comments-rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.battery-industry.ru</link>
	<description>Отраслевой аккумуляторный портал</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2010 10:10:36 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Комментарий на Цены на свинец поставили 11-месячный рекорд от пластика живота</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=2155&#038;cpage=1#comment-2280</link>
		<dc:creator>пластика живота</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 10:10:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=2155#comment-2280</guid>
		<description>так же вероятно, что паника на рынке свинца - временное явление, как и любая другая паника и по прошествии года мы видим, что любой максимум может быть превзойден</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>так же вероятно, что паника на рынке свинца&nbsp;&mdash; временное явление, как и любая другая паника и по прошествии года мы видим, что любой максимум может быть превзойден</p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на Амперы и часы (тест АКБ от журнала &#171;За Рулем&#187;, сентябрь 2009) от varik</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=2617&#038;cpage=1#comment-2279</link>
		<dc:creator>varik</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 11:25:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=2617#comment-2279</guid>
		<description>-&quot;Topla&quot; и «ТАВ» делается на одном заводе (Компания «Тovarna Akumulatorskih Вaterij d. d.» (Словения) - сокращённо ТАВ)с одинаковым кол-вом пластин и соответственно стартовым током (510), а у них такой большой разбег по местам... - количество пластин может и одинаковое, а вот масса вмазываемого свинца (активной массы) разная. более дешевая соответственно меньше.. 

если это тест на «совесть» производителя- согласен, но совесть зимой стартер не крутит... имхо бестолковый тест - да на совесть производителя, сколько он себе приписывает, что б уломать покупателя купить именно его продукцию (маркетинговый ход ребята)

— если честно не понял тест с зарядкой акб... - чем лучше батарея принимает заряд тем быстрее она сможет зарядиться тем лучше для нас как пользователей так как если мы часто ездим на небольшие расстояния то батарея не успеет сама заряжаться надо на АЗУ иногда ставить...

-&quot;пуск мотора полуразряженной батареей&quot;- ну я думаю это было сделано для того вдруг там генератор у кого шалит и не до конца Акб заряжает или простояла долго разрядилась по причине саморазряда... 

-странно только видеть «Deka» в аутсайдерах... из личного опыта- очень приличная батарея, хочется верить что её просто недозарядили... - между испытаниями каждая батарея заряжается полностью так, что недозаряд исключен, тут не привили еще один тест- на долговечность. вот в нем как раз deka и могла показать себя хорошо, так как многие производители намеренно занижают долговечность чтобы добиться хороших стартерных показателей. много батарей новых которые крутят хорошо и недолго:( закон аккумуляторщиков, АКБ должна выйти из строя ровно на следующий день после того как закончилась гарантия:):)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>-"Topla" и «ТАВ» делается на одном заводе (Компания «Тovarna Akumulatorskih Вaterij d. d.» (Словения)&nbsp;&mdash; сокращённо ТАВ)с одинаковым кол-вом пластин и соответственно стартовым током (510), а у них такой большой разбег по местам...&nbsp;&mdash; количество пластин может и одинаковое, а вот масса вмазываемого свинца (активной массы) разная. более дешевая соответственно меньше... </p><p>если это тест на «совесть» производителя- согласен, но совесть зимой стартер не крутит... имхо бестолковый тест&nbsp;&mdash; да на совесть производителя, сколько он себе приписывает, что б уломать покупателя купить именно его продукцию (маркетинговый ход ребята)</p><p>— если честно не понял тест с зарядкой акб...&nbsp;&mdash; чем лучше батарея принимает заряд тем быстрее она сможет зарядиться тем лучше для нас как пользователей так как если мы часто ездим на небольшие расстояния то батарея не успеет сама заряжаться надо на АЗУ иногда ставить...</p><p>-"пуск мотора полуразряженной батареей"- ну я думаю это было сделано для того вдруг там генератор у кого шалит и не до конца Акб заряжает или простояла долго разрядилась по причине саморазряда... </p><p>-странно только видеть «Deka» в аутсайдерах... из личного опыта- очень приличная батарея, хочется верить что её просто недозарядили...&nbsp;&mdash; между испытаниями каждая батарея заряжается полностью так, что недозаряд исключен, тут не привили еще один тест- на долговечность. вот в нем как раз deka и могла показать себя хорошо, так как многие производители намеренно занижают долговечность чтобы добиться хороших стартерных показателей. много батарей новых которые крутят хорошо и недолго:( закон аккумуляторщиков, АКБ должна выйти из строя ровно на следующий день после того как закончилась гарантия:):)</p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на РФ: Из-за пожара на складе Тубора было уничтожено несколько тысяч новых аккумуляторов от ЛОТОС</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=2786&#038;cpage=1#comment-2275</link>
		<dc:creator>ЛОТОС</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Aug 2010 13:09:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=2786#comment-2275</guid>
		<description>А никого не наводит на мысль, что эти пожары кому-то нужны??? Не уж то когда тока стали появляться очаги возгорания не было ясно, что лето жаркое и само собой ничего не потухнет?? Не уж то не было понятно, что торфянники, что и так каждое лето горят, будут гореть и этим летом и ещё сильнее. И именно по-этому чиновники должны были сразу направить максимально возможные силы на тушение ещё тока возникавших очагов. А кадры по телевизору как солдатики ветками сбивают огонь ещё больше наводит на мысль, что этот огонь кому-то нужен. А где все те новые технологии и новые средства тушения, что нам демонстрируют на выставках и форумах??? Пот дакой шумок можно много списать, да и площади под застройку зачистить руками пожара!)
Всё-таки в России не две беды: дураки и дороги, а это другие беды: народ, что привык склонив голову всё молча стерпливать и чиновники, что привыкли жить за счёт народа убивая его!
Всегда во время экстренных ситуаций, бедствий и т.п. любой руководитель, директор и т.д. находясь в отпуске всё бросать должен и ехать решать экстренные вопросы, а Лужков взял и приспокойненько улетел в одпуск. Видать дым горло разъедает, а вы, людишки, сидите нюхайте и отравляйтесь!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А никого не наводит на мысль, что эти пожары кому-то нужны??? Не уж то когда тока стали появляться очаги возгорания не было ясно, что лето жаркое и само собой ничего не потухнет?? Не уж то не было понятно, что торфянники, что и так каждое лето горят, будут гореть и этим летом и ещё сильнее. И именно по-этому чиновники должны были сразу направить максимально возможные силы на тушение ещё тока возникавших очагов. А кадры по телевизору как солдатики ветками сбивают огонь ещё больше наводит на мысль, что этот огонь кому-то нужен. А где все те новые технологии и новые средства тушения, что нам демонстрируют на выставках и форумах??? Пот дакой шумок можно много списать, да и площади под застройку зачистить руками пожара!)</p><p>Всё-таки в России не две беды: дураки и дороги, а это другие беды: народ, что привык склонив голову всё молча стерпливать и чиновники, что привыкли жить за счёт народа убивая его!</p><p>Всегда во время экстренных ситуаций, бедствий и т.п. любой руководитель, директор и т.д. находясь в отпуске всё бросать должен и ехать решать экстренные вопросы, а Лужков взял и приспокойненько улетел в одпуск. Видать дым горло разъедает, а вы, людишки, сидите нюхайте и отравляйтесь!</p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на Forbes составил список автомобилей, которые будут популярными в 2014 г от JenferRipond</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=1395&#038;cpage=1#comment-2264</link>
		<dc:creator>JenferRipond</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 05:54:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=1395#comment-2264</guid>
		<description>просто класный блог</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>просто класный блог</p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на Киловатт-час – мировая валюта будущего? от seeker</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=4896&#038;cpage=1#comment-2263</link>
		<dc:creator>seeker</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 18:26:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=4896#comment-2263</guid>
		<description>давно пора. это только экономисты-доктора упираются, потому как на хрен кому они будут нужны при новом раскладе.
а идея энерговалюты давно уж была озвучена, да еще на высоком &quot;идейно-теоретическом&quot; уровне. см. http://www.situation.ru/app/rs/lib/pobisk/systema/main.htm 
О.Л.Кузнецов, П.Г.Кузнецов, Б.Е.Большаков
СИСТЕМА ПРИРОДА—ОБЩЕСТВО—ЧЕЛОВЕК УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>давно пора. это только экономисты-доктора упираются, потому как на хрен кому они будут нужны при новом раскладе.</p><p>а идея энерговалюты давно уж была озвучена, да еще на высоком &laquo;идейно-теоретическом&raquo; уровне. см. <a href="http://www.situation.ru/app/rs/lib/pobisk/systema/main.htm">www.situation.ru/app/rs/l...systema/main.htm</a> </p><p>О.Л.Кузнецов, П.Г.Кузнецов, Б.Е.Большаков</p><p>СИСТЕМА ПРИРОДА—ОБЩЕСТВО—ЧЕЛОВЕК УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ</p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на Обзор рынка новых легковых автомобилей Казахстана по итогам 2009 года от Дмитрий</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=4746&#038;cpage=1#comment-2258</link>
		<dc:creator>Дмитрий</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Jul 2010 11:07:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=4746#comment-2258</guid>
		<description>Скорее всего рост активности продаж в конце 2009 г. обусловлен скорее всего  ожиданием роста цен в 2010 г. из-за роста таможенных пошлин. Поэтому я думаю для черезмезроного оптимизса места на рынке авто Казахстана пока нет. Рынок на данный момент переживает ряд крупных структурных изменений. Более подробно можете посмотреть в статье посвященной этой теме
http://www.brif.kz/blog/?p=625</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Скорее всего рост активности продаж в конце 2009 г. обусловлен скорее всего  ожиданием роста цен в 2010 г. из-за роста таможенных пошлин. Поэтому я думаю для черезмезроного оптимизса места на рынке авто Казахстана пока нет. Рынок на данный момент переживает ряд крупных структурных изменений. Более подробно можете посмотреть в статье посвященной этой теме</p><p><a href="http://www.brif.kz/blog/?p=625">www.brif.kz/blog/?p=625</a></p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на РФ: &#171;Сибэнергомаш&#187; поставил рафинировочные котлы в Тюмень от Leadkiller</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6315&#038;cpage=1#comment-2256</link>
		<dc:creator>Leadkiller</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 11:16:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6315#comment-2256</guid>
		<description>Кореляков - мегамолодец! Настоящий хозяин... Будет делать свой мягкий нужного состава, все типы сплавов, запустит (думаю, первым) производство панцерного электрода...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Кореляков&nbsp;&mdash; мегамолодец! Настоящий хозяин... Будет делать свой мягкий нужного состава, все типы сплавов, запустит (думаю, первым) производство панцерного электрода...</p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на РФ: Владельцы «Кузбассэлемента» оставили завод кредиторам от xalturka</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=1185&#038;cpage=1#comment-2255</link>
		<dc:creator>xalturka</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 16:35:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=1185#comment-2255</guid>
		<description>интересно,но не ново..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>интересно,но не ново...</p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на РФ: Комитет ОПОРЫ по энергетике обсудил пути развития аккумуляторной промышленности от Rapitos</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6027&#038;cpage=1#comment-2253</link>
		<dc:creator>Rapitos</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 08:22:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6027#comment-2253</guid>
		<description>Прочитал статью, сплошная вода.
Резюме такое - импорт более конкурентен,давайте попросим государство повысить пошлины, тогда нашей худшей продукции продадим больше и дороже.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Прочитал статью, сплошная вода.</p><p>Резюме такое&nbsp;&mdash; импорт более конкурентен,давайте попросим государство повысить пошлины, тогда нашей худшей продукции продадим больше и дороже.</p>]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Комментарий на РФ: &#171;Роснано&#187; и &#171;Ренова&#187; создают крупнейшее в России производство солнечных батарей от Осин Андрей</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=1382&#038;cpage=1#comment-2251</link>
		<dc:creator>Осин Андрей</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Jun 2010 20:24:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=1382#comment-2251</guid>
		<description>Виноградов Юрий Евгеньевич - барыга http://bolshoy63.livejournal.com/8664.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Виноградов Юрий Евгеньевич&nbsp;&mdash; барыга <a href="http://bolshoy63.livejournal.com/8664.html">bolshoy63.livejournal.com/8664.html</a></p>]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
