<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BATTERY-INDUSTRY.RU</title>
	<atom:link href="http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.battery-industry.ru</link>
	<description>Отраслевой аккумуляторный портал</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 14:30:46 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Чистая энергия спасет экономику США</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6560</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6560#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:30:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости от производителей]]></category>
		<category><![CDATA[Барак Обама]]></category>
		<category><![CDATA[Зи-би-би]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6560</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Президент США Барак Обама полагает, что производство чистых источников энергии может серьезно помочь восстановлению американской экономики от последствий глобального кризиса. Такое мнение он выразил во время посещения завода корпорации &#171;Зи-би-би&#187; в штате Висконсин, где производятся аккумуляторные батареи нового типа.

В настоящее время компания планирует расширить свою деятельность после получения федерального гранта в размере 1,3 млн долларов.
По [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6560</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MIT: к 2015 году стоимость батареи для электромобилей снизится на 85%</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6556</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6556#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:24:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Альтернативные источники тока]]></category>
		<category><![CDATA[24 Моль]]></category>
		<category><![CDATA[24М]]></category>
		<category><![CDATA[Advanced Research Projects Agency-Energy]]></category>
		<category><![CDATA[ARPA-E]]></category>
		<category><![CDATA[flow batteries]]></category>
		<category><![CDATA[MIT]]></category>
		<category><![CDATA[Yet-Ming Chiang]]></category>
		<category><![CDATA[Агентство передовых исследований в области энергетики]]></category>
		<category><![CDATA[аккумуляторная батарея электромобиля]]></category>
		<category><![CDATA[Массачусетский технологический институт]]></category>
		<category><![CDATA[цены на аккумуляторы]]></category>
		<category><![CDATA[Цзян Йе-Мин]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6556</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Профессор материаловедения Массачусетского технологического института (MIT) Цзян Йе-Мин (Yet-Ming Chiang) сообщил о создании компании под названием 24М (24 Моль), перед которой поставлена непростая задача: к 2015 году подготовить к серийному производству автомобильные батареи, цена которых будет ниже применяемых сейчас элементов питания на 85%.

На данный момент стоимость электромобильных аккумуляторов нередко превышает $10 тыс. Значительное снижение этого [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6556</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#171;Электроисточник&#187; переизберет совет директоров</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6553</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6553#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:16:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости от производителей]]></category>
		<category><![CDATA[ЗАО «Аккумулятор-Инвест»]]></category>
		<category><![CDATA[ОАО "Электроисточник"]]></category>
		<category><![CDATA[ОАО «Электроисточник»]]></category>
		<category><![CDATA[Электроисточник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6553</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Внеочередное собрание акционеров саратовского ОАО «Электроисточник» пройдет 13 сентября в форме совместного присутствия. На голосование поставлен вопрос об избрании членов совета директоров.

Собрание инициировал мажоритарный акционер &#171;Электроисточника&#187;&#160;&#8212; московское ЗАО &#171;Аккумулятор-Инвест&#187;, которое владеет 94,968 % акций завода. Предложения акционеров о выдвижении кандидатов в совет директоров, пока не разглашаются.
Список лиц, имеющих право на участие во внеочередном собрании, составлен [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6553</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Magna будет делать батареи для электрокаров Mitsubishi</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6549</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6549#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:07:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости от потребителей]]></category>
		<category><![CDATA[Новости от производителей]]></category>
		<category><![CDATA[E-Car]]></category>
		<category><![CDATA[Magna]]></category>
		<category><![CDATA[Magna International]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi Motors]]></category>
		<category><![CDATA[аккумуляторная батарея электромобиля]]></category>
		<category><![CDATA[Зигфрид Вольф]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6549</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Один из крупнейших в мире производителей автомобильных комплектующих канадско-австрийская компания Magna International ведет переговоры с японской Mitsubishi Motors о создании совместного предприятия по производству батарей для электромобилей. Об этом пишет австрийская деловая газета Wirtschafts Blatt, ссылаясь на осведомленные источники.

По ее данным, компании планируют построить для этой цели специализированный завод; где он будет расположен, станет известно [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6549</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Honda исправит работу батарей у 106 тысяч гибридных моделей Civic</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6545</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6545#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:01:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости от потребителей]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Civic]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Motor Company]]></category>
		<category><![CDATA[гибридный автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[Кристина Ра]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6545</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Honda Motor Company выпустила новый бюллетень технического обслуживания, в котором сообщила о своем намерении перепрограммировать компьютер у 106 тысяч гибридов на базе модели Civic. Эта мера призвана исправить заводскую недоработку, приводящую к преждевременному износу батарей.

Перепрограммированию подлежат гибридные седаны Civic, выпущенные в промежуток с 2006 по 2008 модельные годы. В компании установили, что установленный изначально на [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6545</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Аккумуляторам добавят мыла</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6539</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6539#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 16:54:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Литиевые источники тока]]></category>
		<category><![CDATA[Дейвон Чой]]></category>
		<category><![CDATA[литий-ионная аккумуляторная батарея]]></category>
		<category><![CDATA[Тихоокеанская северо-западная национальная лаборатория США]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6539</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Исследователи из департамента энергетики Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории США (Pacific Northwest National Laboratory) обнаружили, как можно улучшить литий-ионные аккумуляторы. Сделать это предлагается весьма оригинальным способом, прибегнув в том числе и к самым неожиданным материалам — мылу и воску.

Как известно, к трем основным компонентам литий-ионного аккумулятора относятся два электрода — анод и катод, а также электролит. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6539</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Первый всероссийский конкурс в области менеджмента качества</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6535</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6535#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 16:37:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости от производителей]]></category>
		<category><![CDATA[Прочие материалы]]></category>
		<category><![CDATA[Великолукский завод щелочных аккумуляторов]]></category>
		<category><![CDATA[ВОК]]></category>
		<category><![CDATA[Всероссийская организация качества]]></category>
		<category><![CDATA[ЗАО «Великолукский завод щелочных аккумуляторов»]]></category>
		<category><![CDATA[ЗАО «Завод электротехнического оборудования»]]></category>
		<category><![CDATA[ЗАО «Кавминводы»]]></category>
		<category><![CDATA[ЗАО «Чебоксарский электромеханический завод»]]></category>
		<category><![CDATA[менеджмент качества]]></category>
		<category><![CDATA[Министерство промышленности и торговли России]]></category>
		<category><![CDATA[ОАО «НАК «АЗОТ»]]></category>
		<category><![CDATA[ОАО «ПОДОЛЬСКОГНЕУПОР»]]></category>
		<category><![CDATA[ОАО «Саратовстройстекло»]]></category>
		<category><![CDATA[ОАО «ТУЛАЧЕРМЕТ»]]></category>
		<category><![CDATA[ОАО «ЭЛЕКОНД»]]></category>
		<category><![CDATA[ООО «ВИНЕТА»]]></category>
		<category><![CDATA[ООО «ГЛОРИЯ»]]></category>
		<category><![CDATA[ООО «Силовые машины – завод Реостат»]]></category>
		<category><![CDATA[ФГУП ПО «ОКТЯБРЬ»]]></category>
		<category><![CDATA[ФКП «Бийский олеумный завод»]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6535</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Российские промышленные предприятия приняли участие в конкурсе организованном Всероссийской организацией качества (ВОК). Жюри конкурса, подведя его итоги, отметило 14 промышленных предприятий.

Победителями стали ФГУП ПО «ОКТЯБРЬ» (г. Каменск-Уральский), ОАО «ЭЛЕКОНД» (г. Сарапул), ФКП «Бийский олеумный завод», ЗАО «Чебоксарский электромеханический завод», ОАО «ПОДОЛЬСКОГНЕУПОР», ЗАО «Кавминводы»; Лауреатами – ОАО «ТУЛАЧЕРМЕТ», ООО «Силовые машины – завод Реостат» и ЗАО [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6535</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>EBIO: Велосипед будущего&#160;&#8212; экономичен и предельно компактен</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6531</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6531#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 13:52:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Потребители энергии]]></category>
		<category><![CDATA[Apple]]></category>
		<category><![CDATA[Apple iPad]]></category>
		<category><![CDATA[Apple iPhone]]></category>
		<category><![CDATA[EBIO]]></category>
		<category><![CDATA[Yuji Fujimara]]></category>
		<category><![CDATA[литий-ионная аккумуляторная батарея]]></category>
		<category><![CDATA[электровелосипед]]></category>
		<category><![CDATA[электроскутер]]></category>
		<category><![CDATA[Юджи Фуджимара]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6531</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Стоит ли в XXI веке продолжать изобретать велосипед? Японский дизайнер Юджи Фуджимара (Yuji Fujimara) уверен, что стоит. Представленный им концептуальный байк EBIO имеет не только оригинальный внешний вид, он еще и предельно функционален. Ничего фантастического в его проекте нет, разве что стоимость изготовления единицы такого товара может оказаться весьма высокой. Но за экологию люди уже [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6531</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Япония заставила Apple заменить взрывоопасные iPod</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6526</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6526#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 13:44:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости от потребителей]]></category>
		<category><![CDATA[Apple]]></category>
		<category><![CDATA[Apple iPod Nano]]></category>
		<category><![CDATA[METI]]></category>
		<category><![CDATA[Ministry of Economy Trade and Industry]]></category>
		<category><![CDATA[взрыв аккумулятора]]></category>
		<category><![CDATA[Министерство экономики торговли и промышленности Японии]]></category>
		<category><![CDATA[Япония]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6526</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

Корпорация Apple под давлением японских властей согласилась заменить плееры iPod Nano первого поколения, перегревающиеся в руках пользователей.

Взрывоопасные смартфоны, ноутбуки и плееры по-прежнему не дают покоя адвокатам Apple. В этот раз корпорации из Купертино, привыкшей опровергать существование каких-либо проблем в своих гаджетах, пришлось не только признать наличие дефекта, но и приступить к бесплатному обмену бракованной продукции.
Как [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6526</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Когда все это кончится?</title>
		<link>http://www.battery-industry.ru/?p=6522</link>
		<comments>http://www.battery-industry.ru/?p=6522#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 13:32:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Рынок сырья и материалов]]></category>
		<category><![CDATA[аккумуляторная батарея электромобиля]]></category>
		<category><![CDATA[Александр Хуршудов]]></category>
		<category><![CDATA[Американский Национальный совет по разведке]]></category>
		<category><![CDATA[Барак Обама]]></category>
		<category><![CDATA[ВТО]]></category>
		<category><![CDATA[Джин Лахаррере]]></category>
		<category><![CDATA[Еврокомиссия]]></category>
		<category><![CDATA[Карстен Ролле]]></category>
		<category><![CDATA[Колин Кемпбэлл]]></category>
		<category><![CDATA[литий]]></category>
		<category><![CDATA[Маттиа Пеллегрини]]></category>
		<category><![CDATA[месторождение лития]]></category>
		<category><![CDATA[Федеральное объединение немецкой промышленности]]></category>
		<category><![CDATA[цены ны нефть]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.battery-industry.ru/?p=6522</guid>
		<description><![CDATA[<br/>

В старом учебнике по географии, который мне недавно попался в руки, когда я разбирал заброшенные вещи в кладовке, одна глава посвящена природным ресурсам. Точнее, тому, что от них осталось на земле. В 70–е годы прошлого века, а именно тогда составлялось пособие для школьников, считали, что к 2010 году запасы нефти на планете либо уже полностью [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.battery-industry.ru/?feed=rss2&amp;p=6522</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
