Duracell вернётся в Россию под новым названием
0Популярные иностранные батарейки будут продаваться под новым брендом и с изображением медведя вместо розового кролика.
Заряжаем по полной! Новинки в сериях зарядных устройств RDrive StartEasy и RDrive StartEasy PRO
0Представляем новые модели зарядных устройств в сериях RDrive StartEasy и RDrive StartEasy PRO, а также спешим сообщить о возвращении абсолютного бестселлера RDrive StartEasy PRO C10-DT.
Загорелся значок аккумулятора на панели приборов: чем это грозит и что делать
0При повороте ключа зажигания на щитке приборов автомобиля зажигается несколько контрольных ламп. Среди них — символ батареи. Если значок аккумулятора на приборной панели горит красным, он указывает на проблемы в электросистеме, которые могут иметь далеко идущие последствия. Рассказываем, как провести простейшую диагностику и понять, почему горит лампочка аккумулятора. И что делать в этом случае.
RULink приглашает посетить выставку MIMS Automobility Moscow 2023
0Приглашаем представителей оптовых аккумуляторных компаний и розничных сетей посетить наш стенд T145 в павильоне 8.1, а также принять участие в конференции «Запад нам не поможет. Большой передел аккумуляторного рынка».
Как продлить срок службы аккумулятора в машине
0Если вчитаться в действующий стандарт ГОСТ Р53165-2020, то выяснится неприятный факт: аккумуляторная кислотная батарея (АКБ) должна иметь средний срок службы не менее 24 месяцев, то есть всего пару лет. Да и то при условии, что речь не идет о солидных пробегах – свыше 90 тыс. км или более 3000 моточасов. Поэтому требовать от батареи большего нельзя. Хотя, конечно же, на практике она служит подольше. Известны даже АКБ, выхаживавшие почти десяток лет. Но это исключение из общей статистики – чаще приходится слышать, что батарея не проходила и года. Поэтому многие владельцы искренно хотят продлить батарее жизнь.
Первый в РФ завод аккумуляторов для дронов могут построить к 2025 году
0Как узнал “Ъ”, компания «Инэнерджи» (с участием Газпромбанка) и «Транспорт будущего» (входит в ГК «Эфко») планируют к 2025 году запустить в Подмосковье первое в РФ промышленное производство аккумуляторов для беспилотников. Инвестиции в завод «Металион» мощностью 750 МВт•ч составят 25 млрд руб., половина придется на госсубсидии через фонд поддержки проектов НТИ. Войти в капитал предприятия, по данным “Ъ”, может и Газпромбанк. Потенциальные российские покупатели говорят о необходимости получить сопоставимые с импортом цены и характеристики аккумуляторов.
Развитие электромобилей: как утилизировать мощные аккумуляторы
0Профильные министерства и производители стимулируют спрос на экологичные электрокары. Но как утилизировать аккумуляторы после истечения срока службы?
Российские химики создали батарею, которая может работать на химических отходах
0Исследователи из РХТУ им. Д.И. Менделеева, ИПХФ РАН и ИФХЭ РАН разработали нейтрализационную батарею — устройство, способное генерировать электричество за счет разности рН двух жидкостей. Например, в ней можно использовать стоки отработанных кислот и щелочей с химических производств.
Корейские ученые научились снижать риск возгорания дефектных литиевых батарей
0Южнокорейские ученые поменяли структуру компонентов широко применяемых электролитов для литий-ионных аккумуляторов таким образом, что пары этих материалов перестали воспламеняться при комнатной температуре. Это потенциально позволит избежать резкого разогрева и взрыва батарей при их выходе из строя, сообщила во вторник пресс-служба Института науки и технологий в Сеуле (KIST). Статья с описанием работы вышла в журнале Energy & Environmental Science.
SKC и Toyota создадут предприятие по производству медной пленки для аккумуляторов электромобилей
0Южнокорейская компания SKC Co. и японская Toyota Tsusho Corp. объединятся для строительства совместного предприятия по производству медной пленки для аккумуляторов. Об этом сообщает агентство Yonhap.