Honda и LG Energy Solution построят в США завод аккумуляторов для электромобилей
Как сообщает Nikkei, Honda Motor и LG Energy Solutions договорились о строительстве завода аккумуляторов для электромобилей в штате Огайо. Строительство начнется в 2023 году и обойдется компаниям в несколько миллиардов долларов. Массовый выпуск аккумуляторов здесь должен начаться в 2025 году.
0CATL разработала технологию более емких и дешевых LFP-аккумуляторов
0Новые материалы решила использовать в перспективных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторах крупнейшая компания-производитель тяговых батарей Contemporary Amperex Technology (CATL), сообщает Reuters.
В России разработали материал, повышающий энергоёмкость аккумуляторов
0Учёные Сколковского института науки и технологий в содружестве со специалистами химфака МГУ создали инновационный материал для аккумуляторов. Как пишет ТАСС со ссылкой на отчёт о разработке в научном журнале Nature, его применение должно повысить энергоёмкость батарей на 10–15% по сравнению с прошлым рекордсменом среди натрий-ионных аккумуляторов.
В технополисе «Москва» будут производить защитные корпуса для аккумуляторов электромобилей
0Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис “Москва”» осенью этого года начнет выпускать алюминиевые кейсы для защиты аккумуляторов электромобилей. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
На Кубани построят первый в России завод по выпуску батареек
0Санкции ЕС распахнули окно возможностей для российских предпринимателей, позволив открыть производства, которые раньше были отданы зарубежным промышленным гигантам. Крупнейшие мировые производители батареек Varta и Energizer ушли с российского рынка, и это подало отечественному дистрибьютору элементов питания идею построить собственный завод. Власти Краснодарского края неожиданно столь мощно поддержали предпринимателей, что вопрос был решен моментально.
Китайская CATL предложила технологию экспресс-замены аккумуляторов электромобилей— всего за 1 минуту
0Один из весомых недостатков современных электромобилей на основе литиевых аккумуляторов — это длительное время зарядки. Сторонники идеи замены тяговых батарей на уже заряженные пытаются убедить общественность, что такой подход к решению проблемы имеет право на жизнь. Являясь крупнейшим производителем тяговых аккумуляторов, китайская CATL готова продвигать свой стандарт и в сфере услуг по замене тяговых батарей на автоматизированных станциях.
Отключение энергии в Китае может привести к дефициту лития
0Временное отключение электроснабжения промышленных объектов в китайской провинции Сычуань может нанести ущерб автомобильной промышленности, сообщает тайваньское издание об информационных технологиях и электронике DigiTimes.
Российские производители АКБ пожаловались на «несправедливые» пошлины
0Российские производители автомобильных аккумуляторов пожаловались на проблемы с ввозом в страну критически важных компонентов — сепараторов. Таможенная пошлина на сепараторы для АКБ, которые есть только за границей, возлагает на отечественные заводы дополнительную финансовую нагрузку в сложных экономических условиях, указывают представители отрасли. Из-за этого аккумуляторы могут подорожать.
Новинка от RDrive: универсальное зарядное устройство со специальным режимом зарядки литиевых аккумуляторов RDrive StartEasy C4-Li-12
0RDrive представляет новинку — универсальное зарядное устройство со специальным режимом зарядки литиевых аккумуляторов RDrive StartEasy C4-Li-12.
Что будет, если случайно перепутать клеммы на аккумуляторе автомобиля
0Кажется, что перепутать клеммы на аккумуляторе — это еще постараться надо. На самом деле, изобразить подобное вполне может не только начинающий автомобилист, но и опытный автовладелец, поскольку, как известно, «и на старуху бывает проруха». Портал «АвтоВзгляд» решил разобраться в вопросе последствий такой ошибки.