анод

Технология Enevate HD-Energy Technology многократно повышает энергетическую плотность литий-ионных аккумуляторов

УжасноПлохоУдовлетворительноХорошоОтлично (Пока нет оценок)
Загрузка...

anodКомпания Enevate представила разработку в области литий-ионных аккумуляторов. По словам разработчика, технология HD-Energy Technology позволяет за счет использования нового материала анода с преобладанием кремния значительно увеличить энергетическую плотность аккумуляторов по сравнению с широко распространенными аккумуляторами с графитовым анодом.

Читать далее

0

Неэффективность литий-ионных батарей связана с несовершенными анодами

УжасноПлохоУдовлетворительноХорошоОтлично (Пока нет оценок)
Загрузка...

small_information_items_15006Ученые из США и Саудовской Аравии попытались установить причины недолговечной работы литий-ионных аккумуляторов.

Читать далее

2

Старые шины могут вернуться в автомобили в виде элементов аккумуляторных батарей

УжасноПлохоУдовлетворительноХорошоОтлично (Пока нет оценок)
Загрузка...

shinyВ настоящее время очень остро стоит проблема утилизации старых изношенных автомобильных шин. На свалках накапливаются целые горы старых покрышек, из них устраивают площадки для пейнтбола, оградки для детских площадок и огородов, и лишь немногая их часть отправляется на утилизацию и повторную переработку. Такая ситуация может вскоре сильно измениться благодаря работе исследователей из Национальной лаборатории Ок-Ридж американского Министерства энергетики. Эти исследователи разработали метод получения из автомобильных покрышек сажи и технологию изготовления из нее анодов для литий-ионных аккумуляторных батарей, эксплуатационные характеристики которых значительно превышают характеристики батарей с обычными анодами из графита.

Читать далее

0

Стэндфордские ученые увеличили ёмкость литий-ионных аккумуляторов в 4 раза

УжасноПлохоУдовлетворительноХорошоОтлично (Пока нет оценок)
Загрузка...

stenford1Современный литий-ионный аккумулятор представляет собой слой графита, который нанесен на фольгу из меди. Во время зарядки в графите накапливаются ионы лития. Такая конструкция аккумуляторной батареи является на сегодняшний день самой безопасной и долговечной. Анод из чистого металлического лития быстро деградирует: в процессе зарядки на его поверхности со временем появляются так называемые «ветви», которые могут дотянуться до катода, что неизбежно вызывает короткое замыкание. Графитовая «губка» эту проблему решает, но в тоже время энергоёмкость графитового анода в 11 раз ниже.

Читать далее

0

Ученые нашли способ остановить деградацию батарей

УжасноПлохоУдовлетворительноХорошоОтлично (1 голос(ов), средний: 1,00 из 5)
Загрузка...

BatteriesБатареи, как известно, являются неотъемлемой частью нашей жизни. Используемые как в проводных, так и беспроводных устройствах и даже автомобилях, батареи позволяют нашим электронным устройствам меньше зависеть от розеток на стене. Однако у батарей есть весьма неприятный недостаток. Со временем они разрушаются. Процесс этот не обязательно видимый, скорее он происходит внутри самих батарей и в конечном итоге снижает их энергетическую плотность.

Читать далее

0

Как Вы обычно поступаете с отработавшими свой ресурс автомобильными аккумуляторами? (1 вариант ответа)

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Check particles and PR

Free counters!

Портал о возобновляемых источниках энергии - 10,000 компаний по всему миру