электромобили
Олег Артемьев: Развитие в столице производства тяговых батарей изменит электротранспорт в стране
0Завод по производству тяговых батарей для электротранспорта, который создадут в Москве, позволит запустить процессы обновления транспорта по всей стране. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей «Москва» сообщил депутат Московской городской думы Олег Артемьев.
«Атом» раскрыл подробности о батарее российского электромобиля
0Стартап «Атом», который сегодня собрал 36 тысяч предзаказов в России, рассказал подробности о батарее электромобиля.
Парк электрокаров и гибридов в России: ТОП-5 марок
0В нашей стране числится 32,7 тыс. электромобилей и подключаемых гибридов (на 1 июля 2023 года). Такие данные содержатся в обновленном отчете «Парк электрокаров и гибридов в России», подготовленном экспертами агентства «АВТОСТАТ».
Scania запустила собственное производство аккумуляторов для большегрузов
0Компания Scania объявила о запуске в Сёдертелье, Швеция, собственного производства аккумуляторов. Запуск нового завода позволит серийно выпускать большегрузные электромобили премиум-класса.
Росатом планирует выпускать компоненты батарей для электромобилей
0Топливный дивизион госкорпорации «Росатом», компания ТВЭЛ, планирует в ближайшие годы начать на своих сопутствующих предприятиях производство активных компонентов для литиевых аккумуляторных батарей, которые используются в современных электромобилях. Об этом сообщил в среду журналистам директор бизнес-направления «Специальная химия» ТВЭЛ Михаил Метелкин.
Китайский концерн CATL показал новый тип доступных батарей для электромобилей
0Китайский производитель батарей CATL, занимающий лидирующие позиции в производстве и разработке аккумуляторов для электромобилей, представил новую разработку: литий-железо-фосфатный аккумулятор, заряда которого условному электромобилю должно хватить на 700 км пробега, при этом заряд на 400 км такая батарея способна восполнить всего за 10 минут.
Развитие электромобилей: как утилизировать мощные аккумуляторы
0Профильные министерства и производители стимулируют спрос на экологичные электрокары. Но как утилизировать аккумуляторы после истечения срока службы?
Китайские ученые изобрели аккумуляторы для электрокаров, которые не боятся холодов
0Ву Кай, главный научный сотрудник CATL, сообщил, что компания – крупнейший в мире поставщик аккумуляторов – разработала новые материалы для электролита, которые могут существенно повысить эффективность зарядки современных литий-ионных аккумуляторов, особенно в экстремальный холод.
Новая проблема автопрома – дефицит графита
0Западные автоконцерны борются за получение некитайского графита.
Panasonic может начать поставлять Mazda аккумуляторы для электромобилей
0Продукция японской корпорации будет обладать пятикратной энергоемкостью по сравнению с аккумуляторами, которые автоконцерн использует сейчас. Это существенно увеличит длительность поездок.