Medalist

Мы распилили аккумуляторы — выбирали лучший! (тест АКБ от журнала «За рулем», 2020)

Наглядно демонстрируем, почему хорошая АКБ не только дороже, но и тяжелее.

Читать далее

6

Деньги — в свинец (тест аккумуляторов от журнала «За Рулем» 2019)

Впервые мы сравниваем аккумуляторные батареи, изготовленные по разным технологиям. Цель — выяснить, стоит ли переплатить за более продвинутую АКБ, чтобы навсегда забыть о проблемах с аккумулятором.

Читать далее

9

Электропары (тест аккумуляторов от журнала «За Рулем» 2018)

Только четыре батареи из двадцати шести выдержали испытания ЗР. В этот раз мы ужесточили тестовую методику, и вот что получилось.

Читать далее

9

Восток — дело емкое (тест аккумуляторов от журнала «За Рулем» 2017)

Традиционная ежегодная экспертиза аккумуляторных батарей в этот раз имеет восточный колорит: мы испытывали аккумуляторы для корейских, японских и прочих автомобилей азиатского происхождения.

Читать далее

11

Золото из свинца (тест аккумуляторов от журнала «За рулем» 2016)

zr16_1Мы испытали два десятка батарей наиболее популярной на рынке размерности 242х175х190 мм. Результаты потрясающие: больше половины протестированных аккумуляторов провалились.

Читать далее

11

Обзор рынка импортных АКБ за 2014 год

1347376940_08 (1)Импорт автомобильных аккумуляторных батарей на вторичный рынок России по итогам 2014 года составил 4,17 млн. батарей, что на 36% ниже, чем в 2013 году.

Читать далее

1

Лидером ТОП-10 автовладельцы считают батарею VARTA

OLYMPUS DIGITAL CAMERAЛидером узнаваемости из ТОП-10 брендов аккумуляторных батарей стала VARTA. Эту марку назвали 38,6% опрошенных. На втором месте – Bosch (32,7%). В ТОП-10 также попали: Mutlu (18,6%), Аком (12,5%), Тюмень (11,2%), Титан (6,4%), Зверь (6,4%), Medalist (5,9%), Topla (4,3%) и Актех (4%).

Читать далее

0

Свинцовые кружева (тест аккумуляторов от журнала «За рулем» 2013)

testbat2013Для начала дадим слово веселому продавцу одного из столичных магазинов: «Аккумуляторы – хороший товар: на нем можно немножко заработать. Снимаешь старый, ставишь новый – кто-то даст на пиво, а кто-то и стольник отвалит! Покупатель, как правило, не знает ни емкости, ни полярности, ни формы клемм, а смотрит только на ценник. Поэтому лучше всего разлетаются самые дешевые батареи, – но они и помирают быстрее. Тюменские? Нет, их у нас в магазине вообще никогда не было. Батареи, что на полках, мы, честно говоря, не обслуживаем. Да, читал, что вроде надо, но как-то не получается. Бывает, найдешь запылившуюся где-то в углу – даже жалко становится…»

Читать далее

70

Выбираем аккумулятор: научно и популярно (тест аккумуляторов от журнала «За рулем» 2012 г.)

Выбираем аккумулятор: научно и популярноТри батареи из новых аккумуляторов – маленьких, легких, обладавших огромной емкостью… обеспечивали «Пионеру» освещение, отопление, двигательную силу… для непрерывного пятнадцатидневного перехода в подводном положении…

Читать далее

51

Экспертиза: выбираем аккумулятор (тест АКБ от журнала «За Рулем», октябрь 2011)

В наших экспертизах мы, как правило, собирали «большие» батареи емкостью 60 Ач для европейских автомобилей. Теперь мы проверили узкие аккумуляторы иной емкости для японских и корейских машин.

Читать далее

25
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости в Telegram

Как влияет вторичное использование в производстве материалов от переработанных аккумуляторных батарей (пластика и свинца) на качество новых батарей? (1 вариант ответа)

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Free counters!