Tesla
Новая проблема автопрома – дефицит графита
0Западные автоконцерны борются за получение некитайского графита.
Panasonic может начать поставлять Mazda аккумуляторы для электромобилей
0Продукция японской корпорации будет обладать пятикратной энергоемкостью по сравнению с аккумуляторами, которые автоконцерн использует сейчас. Это существенно увеличит длительность поездок.
Volkswagen будет использовать клей для сборки аккумуляторов
0Volkswagen Group и ее технологический партнер Koenig & Bauer освоили процесс производства аккумуляторов, называемый сухим покрытием, который в случае серийного применения может снизить стоимость производства ячеек на сотни миллионов евро в год, говорится в заявлении главы VW Томаса Шмалла.
Деградация аккумуляторов в электромобилях Tesla превысила ранние прогнозы
0В свежем «Отчёте о воздействии» компания Tesla обнародовала обновлённую статистику потерь ёмкости аккумуляторов электромобилей Model S и X после пробега в 200 тыс. миль (322 тыс. км). Официально деградация батарей за этот период не превышает 12 %. В то же время этот показатель хуже, чем в отчёте за предыдущий год, когда деградация ёмкости была заявлена не более 10 % после прохождения того же расстояния.
Китайская Nio научилась заряжать электромобили за 5 минут
0Китайский производитель электромобилей Nio Inc во вторник начал пробную эксплуатацию более быстрых и эффективных станций замены аккумуляторов в Китае, стремясь сделать замену аккумуляторов жизнеспособной альтернативой конкурирующим электромобилям и их технологии быстрой зарядки.
CATL начнёт массово выпускать передовые аккумуляторы M3P уже в этом году
0Когда в августе прошлого года руководство китайской компании CATL рассказало о новом типе тяговых аккумуляторов, получивших обозначение M3P, ничего не было сказано о сроках их появления на рынке, но в конце этой недели производитель признался, что собирается наладить их массовый выпуск в текущем году.
General Motors переведёт электромобили с пакетных аккумуляторов на цилиндрические — типа 4680, как у Tesla
0Американская General Motors рассматривает переход на использование цилиндрических аккумуляторов в своих электромобилях вместо пакетных вариантов, применяющихся сегодня. Это обещает производителю ряд преимуществ. Аналогичной стратегии либо уже придерживаются другие ведущие автопроизводители, либо готовятся рассмотреть такую возможность.
Быстрая замена батарей на электромобилях: почему она оказалась никому не нужна
0Представьте себе, что вместо ожидания на зарядке можно просто заменить источник питания своего электромобиля на полностью заряженный — и через 5–10 минут продолжить поездку. Это как поменять батарейки в пульте от телевизора или игрушке! На словах звучит удобно, но на деле автопроизводители столкнулись с рядом сложностей при освоении этой схемы. Хотя есть и те, кто до сих пор продолжает верить в эту технологию перезарядки электромобилей.
Производитель аккумуляторов CATL прогнозирует тройной рост прибыли по итогам третьего квартала 2022 года
0В нынешнем году отмечается стремительный рост производства электрических машин. Это позволяет производителю АКБ очень уверенно чувствовать себя на рынке.
ТОП-10 самых распространенных марок электрокаров и гибридов в РФ
0По состоянию на 1 июля 2022 года парк электромобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) в России составил 23,3 тыс. единиц, или 0,05% от всего количества легковых автомобилей. При этом электромобилей зарегистрировано вчетверо больше, чем подключаемых гибридов. Такие данные получили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе подготовки отчета «Электрокары и гибриды в России».