Новинка высшей пробы — автомобильные аккумуляторы 9999
0
Внешнеторговая компания RULink представила на российском рынке новый бренд аккумуляторных батарей высшей пробы — 9999 (Четыре девятки).
Норникель разрабатывает литий-серные батареи с палладием для электромобилей
0
Норникель представил рабочий прототип литий-серного аккумулятора для электромобилей с добавлением палладия и планирует довести технологию до конкурентоспособного уровня за три года. О разработке сообщил вице-президент компании по инновациям Виталий Бусько.
В Беларуси продлили лицензирование импорта автомобильных аккумуляторов
0
Лицензирование импорта автомобильных аккумуляторов в целях поддержки отечественных производителей продлено в Беларуси до 13 октября 2026 г. Это закреплено постановлением Совета министров №172 «О лицензировании импорта», утвержденным 7 апреля 2026 г, сообщила пресс-служба правительства.
АКБ садится в марте не от холода — проверка токовых утечек мультиметром
0
Март обманчив. Снег уже тает, температура по ночам держится около нуля — казалось бы, самое страшное позади. Но именно в это время многие автомобилисты сталкиваются с неожиданной и крайне неприятной картиной: утром поворачивают ключ зажигания — и тишина. Стартер молчит, как будто аккумулятора нет вовсе. При этом батарея совсем новая, вчера всё работало исправно, и мороза никакого не было. Причина в таких случаях прячется не в холоде и не в самом аккумуляторе — она скрыта в электрической цепи автомобиля и методично высасывает заряд каждую ночь, пока машина стоит в тишине у подъезда.
RULink приглашает на выставку Мотовесна 2026. Откроем мотосезон вместе!
0
C 2 по 5 апреля компания RULink – официальный дистрибьютор продукции RDrive, ИРКУТ, 9999 и GS YUASA в России и странах ЕАЭС – примет участие в выставке «Мотовесна-2026». Приглашаем посетить наш стенд № B2-01 и познакомиться с сезонными аккумуляторными бестселлерами и новинками.
АВТОВАЗ запустил производство коммерческих автомобилей под новым брендом SKM
0
АО «АВТОВАЗ» приступает к сборке коммерческих и грузопассажирских автомобилей под брендом SKM. Первой моделью станет М7, которая появится в двух версиях: цельнометаллический фургон и грузопассажирский минивэн. Модели нового бренда будут делить производственную площадку с коммерческими вариациями LADA Granta и NIVA и выпускаться дочерним предприятием АО «ВИС-АВТО».
Suzuki покупает разработчика твердотельных батарей Kanadevia
0
Японский автопроизводитель Suzuki Motor Corporation расширила свой технологический портфель, приобретя подразделение Kanadevia, которое специализировалось на разработке твердотельных аккумуляторов.
Тюменский завод запустит новую линию по производству аккумуляторов
0
С июня 2026 года тюменский завод «Алькор» начнёт выпускать современные аккумуляторы, соответствующие мировым стандартам, об этом сообщили в ИА «Тюменская линия».
BYD представил батарею для электрокаров со сверхбыстрой зарядкой
0
Китайский автомобильный гигант BYD представил новое поколение аккумуляторных батарей, которое способно кардинально сократить время зарядки электромобилей, приблизив его к скорости заправки традиционного авто с двигателем внутреннего сгорания. Презентация технологии под названием Blade Battery 2.0 состоялась в рамках мероприятия «Прорывные технологии».
«Потеющая» мембрана продлит жизнь аккумуляторов и защитит их от огня
0
Литий-ионные аккумуляторы отличаются высокой эффективностью – в процессе работы они теряют в виде тепла менее 10% энергии. Однако даже этот незначительный нагрев требует сложных систем терморегуляции для предотвращения снижения производительности и срока службы.

Внешнеторговая компания
Первая выемка руды состоялась на Полмостундровском месторождении в Ловозерском округе Мурманской области. Об этом сообщил губернатора региона Андрей Чибис.
Норникель представил рабочий прототип литий-серного аккумулятора для электромобилей с добавлением палладия и планирует довести технологию до конкурентоспособного уровня за три года. О разработке сообщил вице-президент компании по инновациям Виталий Бусько.
Лицензирование импорта автомобильных аккумуляторов в целях поддержки отечественных производителей продлено в Беларуси до 13 октября 2026 г. Это закреплено постановлением Совета министров №172 «О лицензировании импорта», утвержденным 7 апреля 2026 г, сообщила пресс-служба правительства.
Март обманчив. Снег уже тает, температура по ночам держится около нуля — казалось бы, самое страшное позади. Но именно в это время многие автомобилисты сталкиваются с неожиданной и крайне неприятной картиной: утром поворачивают ключ зажигания — и тишина. Стартер молчит, как будто аккумулятора нет вовсе. При этом батарея совсем новая, вчера всё работало исправно, и мороза никакого не было. Причина в таких случаях прячется не в холоде и не в самом аккумуляторе — она скрыта в электрической цепи автомобиля и методично высасывает заряд каждую ночь, пока машина стоит в тишине у подъезда.
C 2 по 5 апреля компания RULink – официальный дистрибьютор продукции
АО «АВТОВАЗ» приступает к сборке коммерческих и грузопассажирских автомобилей под брендом SKM. Первой моделью станет М7, которая появится в двух версиях: цельнометаллический фургон и грузопассажирский минивэн. Модели нового бренда будут делить производственную площадку с коммерческими вариациями LADA Granta и NIVA и выпускаться дочерним предприятием АО «ВИС-АВТО».
Японский автопроизводитель Suzuki Motor Corporation расширила свой технологический портфель, приобретя подразделение Kanadevia, которое специализировалось на разработке твердотельных аккумуляторов.
С июня 2026 года тюменский завод «Алькор» начнёт выпускать современные аккумуляторы, соответствующие мировым стандартам, об этом сообщили в ИА «Тюменская линия».
Китайский автомобильный гигант BYD представил новое поколение аккумуляторных батарей, которое способно кардинально сократить время зарядки электромобилей, приблизив его к скорости заправки традиционного авто с двигателем внутреннего сгорания. Презентация технологии под названием Blade Battery 2.0 состоялась в рамках мероприятия «Прорывные технологии».
Литий-ионные аккумуляторы отличаются высокой эффективностью – в процессе работы они теряют в виде тепла менее 10% энергии. Однако даже этот незначительный нагрев требует сложных систем терморегуляции для предотвращения снижения производительности и срока службы.







