Новые зарядные устройства для профессионалов в серии RDrive StartEasy PRO

0Расширение ассортимента профессиональных зарядных устройств RDrive StartEasy PRO новыми моделями C1.5P-Li и C4P-Li. Отличительной особенностью профессиональных новинок является расширенный функционал, увеличенный ресурс, а также специальный режим для зарядки литиевых и натриевых аккумуляторов.
Новинка высшей пробы — автомобильные аккумуляторы 9999
0
Внешнеторговая компания RULink представила на российском рынке новый бренд аккумуляторных батарей высшей пробы — 9999 (Четыре девятки).
В РФ запустили производство аккумуляторных батарей по технологии EFB
0
В Елабуге на базе «Елабужского аккумуляторного завода» (ЕАЗ) начато серийное производство аккумуляторных батарей для легковых и грузовых автомобилей по технологии EFB, сообщает РИА Новости со ссылкой на Фонд развития промышленности (ФРП).
Как обычная соль изменит современный автопром. В это трудно поверить
0
В автопроме начинают все активнее использоваться аккумуляторные батареи новых типов. Натрий-ионные батареи уже рассматриваются экспертами как полная замена литиевым. Autonews объясняет, почему.
В Липецке стартовал полный цикл сборки электромобилей Evolute
0
На заводе по выпуску электромобилей Evolute в Липецкой области запущены линии сварки и окраски кузовов. Об этом сообщает пресс-служба бренда Evolute. Таким образом, производство данных электрокаров переходит на полный цикл. Эти этапы реализуются в соответствии со СПИК 2.0 и стратегией поэтапной локализации продукции.
Пожар на складе аккумуляторов в Алабуге локализован
0
В особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане загорелся склад с аккумуляторами. По официальным данным, площадь пожара достигла около 5 тысяч квадратных метров, со здания эвакуировали более 300 человек, информации о погибших и пострадавших нет.
Японские учёные разработали ключевой компонент для мощных и долговечных батарей будущего
0
Совместная исследовательская группа из японского Национального института материаловедения и компании Toyo Tanso, специализирующейся на углеродных материалах, объявила о разработке нового углеродного электрода, который может значительно улучшить характеристики литий-воздушных аккумуляторов.
Российские ученые повысили ресурс печатных солнечных батарей
0
Коллектив российских исследователей предложил новую технологию, приближающую массовое производство солнечных батарей нового поколения. Чтобы усовершенствовать структуру кристаллической пленки перовскита, ученые дополнили проводник химическим соединением на основе валериановой кислоты, которое делает солнечные элементы устойчивее к внешним стрессовым факторам – влаге, кислороду, перепаду температур – и повышает их фотоэлектрические свойства.
Производство АКБ для электрокаров в 5 раз превышает спрос в Китае
0
Аналитики AlixPartners фиксируют тревожную тенденцию: мировой рынок вошёл в фазу серьёзной «батарейной пузырьности». Китай, где CATL и BYD контролируют свыше половины глобального рынка АКБ, производит в разы больше, чем требуется автопрому.
В Калининграде разрабатывают отечественную батарею для электротранспорта
0
Инженеры Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта разрабатывают аккумуляторную батарею нового поколения для водного и дорожного электротранспорта. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Литий-серные аккумуляторы выходят из лаборатории: корейская команда нашла недостающее звено
0
Новая архитектура катода с одиночными атомами кобальта обещает более дальнобойные электромобили, дешёвое хранение энергии и гибкие источники питания для носимой электроники.
«Роснано» и «Норникель» начнут проект по натрий-ионным батареям
0
Крупные российские компании «Роснано» и «Норникель» объединяют усилия для запуска масштабного производства натрий-ионных аккумуляторов. Этот шаг должен создать отечественную альтернативу привычным литий-ионным батареям и укрепить технологическую независимость страны в аккумуляторной отрасли.

Внешнеторговая компания
В Елабуге на базе «Елабужского аккумуляторного завода» (ЕАЗ) начато серийное производство аккумуляторных батарей для легковых и грузовых автомобилей по технологии EFB, сообщает РИА Новости со ссылкой на Фонд развития промышленности (ФРП).
В автопроме начинают все активнее использоваться аккумуляторные батареи новых типов. Натрий-ионные батареи уже рассматриваются экспертами как полная замена литиевым. Autonews объясняет, почему.
На заводе по выпуску электромобилей Evolute в Липецкой области запущены линии сварки и окраски кузовов. Об этом сообщает пресс-служба бренда Evolute. Таким образом, производство данных электрокаров переходит на полный цикл. Эти этапы реализуются в соответствии со СПИК 2.0 и стратегией поэтапной локализации продукции.
В особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане загорелся склад с аккумуляторами. По официальным данным, площадь пожара достигла около 5 тысяч квадратных метров, со здания эвакуировали более 300 человек, информации о погибших и пострадавших нет.
Совместная исследовательская группа из японского Национального института материаловедения и компании Toyo Tanso, специализирующейся на углеродных материалах, объявила о разработке нового углеродного электрода, который может значительно улучшить характеристики литий-воздушных аккумуляторов.
Коллектив российских исследователей предложил новую технологию, приближающую массовое производство солнечных батарей нового поколения. Чтобы усовершенствовать структуру кристаллической пленки перовскита, ученые дополнили проводник химическим соединением на основе валериановой кислоты, которое делает солнечные элементы устойчивее к внешним стрессовым факторам – влаге, кислороду, перепаду температур – и повышает их фотоэлектрические свойства.
Аналитики AlixPartners фиксируют тревожную тенденцию: мировой рынок вошёл в фазу серьёзной «батарейной пузырьности». Китай, где CATL и BYD контролируют свыше половины глобального рынка АКБ, производит в разы больше, чем требуется автопрому.
Инженеры Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта разрабатывают аккумуляторную батарею нового поколения для водного и дорожного электротранспорта. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Новая архитектура катода с одиночными атомами кобальта обещает более дальнобойные электромобили, дешёвое хранение энергии и гибкие источники питания для носимой электроники.
Крупные российские компании «Роснано» и «Норникель» объединяют усилия для запуска масштабного производства натрий-ионных аккумуляторов. Этот шаг должен создать отечественную альтернативу привычным литий-ионным батареям и укрепить технологическую независимость страны в аккумуляторной отрасли.







