Наверное, не существует такого автолюбителя, которому б не приходилось заряжать автомобильный аккумулятор в своей квартире. Забыл выключить магнитолу и все- аккумулятор сел,- нужно заряжать. Да, можно подзарядить в гараже — если это летом, а если зимой — ну никак не хочется бегать в гараж и следить за процессом зарядки. Вот и тянем в квартиру.
И вот, после зарядки у вас, и у ваших родных что-то разболелась голова. На погоду – посетуете вы. А нет, — скажу я вам – виновником есть не погода, а ваш аккумулятор, а именно те процессы, которые в нем происходят во время зарядки. Именно об этом и пойдет дальше речь.
При подзарядке аккумулятора в воздух помещения выделяется сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурмилистый водород (стибин), хлористый водород и другие. Высокая концентрация этих токсических газов в воздухе очень вредна для человека. А именно такая концентрация, превышающая все допустимые нормы, и создается в квартире, если автолюбитель в ней заряжает аккумулятор. В результате у всех членов семьи резко ухудшается самочувствие, нередко появляются кашель, головная боль.
Но токсические вещества оказывают неблагоприятное воздействие не только в те часы, когда происходит зарядка аккумулятора. Они оседают на стенах, мягкой мебели, одежде, -словом, на всем, что есть в квартире, и в течение длительного времени выделяются в воздух помещения. Специалисты называют этот процесс вторичным загрязнением.
К тому же, во время зарядки аккумулятора выделяется к тому же большое количество водорода, который, соединяясь с содержащимся в воздухе кислородом, становятся взрывоопасным. Взрыв может произойти от малейшей искры, зажженной спички, огонька сигареты.
Не меньшую угрозу представляет собой и серная кислота, которую заливают в аккумулятор при его подзарядке. Нередки случаи, когда пролитая на пол кислота самовоспламеняется.
Зарядка аккумулятора в домашних условиях влечет за собой и перегрузку электросети, что может привести к загоранию изоляции электрических проводов.
Вот почему заряжать аккумуляторы можно только в специально приспособленных для этого помещениях.
Заряжаются они не постоянно, а только в надводном положении, когда работает дизель, и от него генератор подзарядки. И на подлодке в аккумуляторных отсеках мощнейшая система вентиляции-на старых ПЛ эта вытяжка торчала над рубкой или корпусом в виде такой здоровенной калды с обратным загибом (т.е. решеткой забора воздуха вниз), чтоб волной не захлёстывало…
А на АПЛ стоят, видимо, другие АКБ… (но это- ВОЕННАЯ ТАЙНА!)
) ещё как хрени выделяют, но боятся больше всего водорода там всюду датчики и воздух через аккумуляторную яму не гоняют, а на атомоходах это резервная штука) там реактор крутит генератор)
Кстати, а через какие периоды времени для аккумулятора необходимо делать «тренировку». То бишь если он находится длительное время под воздействием напряжения и эксплуатируется в качестве обеспечения бесперебойного питания какой-либо системы?
Кстати, а через какие периоды времени для аккумулятора необходимо делать «тренировку». То бишь если он находится длительное время под воздействием напряжения и эксплуатируется в качестве обеспечения бесперебойного питания какой-либо системы?
Ужасы нашего городка, другим словом. Если бы всё было так серьёзно, производители аккумуляторов, наверное, обращали бы внимание на все эти факты. А реально такие случаи происходят. Тут, конечно же, аккумуляторы другого типа, но у одного авто-аккумулятора просто не может выделиться реально столько водорода, чтобы подорвать квартиру. Есть фотографии взорвавшихся аккумуляторов в сети, это по сути лопнувший корпус и вытекший электролит, не более того. Конечно, приятного мало, но это всё
Так про взорвать квартиру никто и не писал, а нанести кучу повреждений каплями кислоты и осколками корпуса- это пожалуйста!
Если вас, отважный Костя, это не заботит- продолжайте эксперимент, но хотя бы надевайте очки…
Перегрузка электросети? Ну, спасибо, поржал:) Даже если заряжать акк от ПАЗика (132 А*ч) током 13 А (рекомендуемые 10% ёмкости), потребление будет 14*13/0,8 = 227,5 Вт (14 В, 13 А — выход зарядного устройства, 0,8 — условно КПД зарядного устройства). Компьютер может куда больше жрать, но сеть он явно не перегружает.
Автор статьи явно перегнул палку.
Очень сомнительно, что при зарядке могут выделяться арсин, стибин (сурмЯНистый водород) и хлористый водород. В сернокислых аккумуляторах таких веществ мало (примеси в исходной серной кислоте). Все они газообразные и достаточно легко уйдут в вентиляцию или щели в дверях и окнах, ни о каком вторичном загрязнении не может идти речи.
Серная кислота может загореться (точнее зажечь), но только в концентрированном виде, а раствор который используется в АКБ практически ни при каких бытовых условиях не может ничего зажечь.
Статья больше подходит для какой-нибудь химической лаборатории.
Но в любом случае не стоит злоупотреблять зарядом АКБ дома.
Необслуживаемые не вредно заряжать дома. По поводу открытых — основная проблема — выделение серной кислоты на последних стадиях , когда аккумулятор почти заряжен — это может повредить здоровью , даже с непривычки может вызвать раковые заболевания . поэтому ставьте на заряд в сортир или ванную — там есть вентиляция
На кухне тоже есть вентиляция. Вопрос: А выделяет ли газ наружу не обслуживаемый АКБ? Ведь в него не требуется добавка воды на протяжении всего срока службы, а это 4-7 лет, а если жидкость не испаряется, то по логике ничего не выделяется!
Скажите, пожалуйста, ночью заряжали аккумулятор прям в комнате,утром посчитали интернет и выключили. Может ли за ночь нанестить сильный вред для организма? И что делать если болит голова??
Вы бы не смогли находиться с ним в одном помещении, если бы происходило сильное газо-выделение. Запах все-таки едкий.
Ничего с вами не случится. Проветрите помещение для профилактики.
От головы — мне помогает цитрамончик и свежий воздух. =)
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта и большего удобства его использования. Продолжая оставаться на нашем сайте, Вы подтверждаете, что были проинформированы об использовании файлов cookies, даёте согласие на обработку персональных данных и подтверждаете ознакомление с нашей политикой обработки персональных данных.
Наверное, не существует такого автолюбителя, которому б не приходилось заряжать автомобильный аккумулятор в своей квартире. Забыл выключить магнитолу и все- аккумулятор сел,- нужно заряжать. Да, можно подзарядить в гараже — если это летом, а если зимой — ну никак не хочется бегать в гараж и следить за процессом зарядки. Вот и тянем в квартиру.
Загрузка ...
сколько выделений выделяется при зарядке мне надо вентиляцию делать
А как же на подлодках там одних аккумуляторов десятки тонн и заряжаются они постоянно?
Заряжаются они не постоянно, а только в надводном положении, когда работает дизель, и от него генератор подзарядки. И на подлодке в аккумуляторных отсеках мощнейшая система вентиляции-на старых ПЛ эта вытяжка торчала над рубкой или корпусом в виде такой здоровенной калды с обратным загибом (т.е. решеткой забора воздуха вниз), чтоб волной не захлёстывало…
А на АПЛ стоят, видимо, другие АКБ… (но это- ВОЕННАЯ ТАЙНА!)
) ещё как хрени выделяют, но боятся больше всего водорода там всюду датчики и воздух через аккумуляторную яму не гоняют, а на атомоходах это резервная штука) там реактор крутит генератор)
бред
Кстати, а через какие периоды времени для аккумулятора необходимо делать «тренировку». То бишь если он находится длительное время под воздействием напряжения и эксплуатируется в качестве обеспечения бесперебойного питания какой-либо системы?
В этом случае не надо никакой тренировки- АКБ постоянно заряжен.
Кстати, а через какие периоды времени для аккумулятора необходимо делать «тренировку». То бишь если он находится длительное время под воздействием напряжения и эксплуатируется в качестве обеспечения бесперебойного питания какой-либо системы?
Боже. Кислота, самовоспламеняется…. Автор, прочитай еще раз школьный учебник химии. И физики заодно (про перегрузку сети)
а как же обслуживание аккумуляторов на подводной лодке? или весь экипаж является полуфабрикатом для ракового корпуса?
Почитайте тут —
Ужасы нашего городка, другим словом. Если бы всё было так серьёзно, производители аккумуляторов, наверное, обращали бы внимание на все эти факты. А реально такие случаи происходят. Тут, конечно же, аккумуляторы другого типа, но у одного авто-аккумулятора просто не может выделиться реально столько водорода, чтобы подорвать квартиру. Есть фотографии взорвавшихся аккумуляторов в сети, это по сути лопнувший корпус и вытекший электролит, не более того. Конечно, приятного мало, но это всё
Так про взорвать квартиру никто и не писал, а нанести кучу повреждений каплями кислоты и осколками корпуса- это пожалуйста!
Если вас, отважный Костя, это не заботит- продолжайте эксперимент, но хотя бы надевайте очки…
Перегрузка электросети? Ну, спасибо, поржал:) Даже если заряжать акк от ПАЗика (132 А*ч) током 13 А (рекомендуемые 10% ёмкости), потребление будет 14*13/0,8 = 227,5 Вт (14 В, 13 А — выход зарядного устройства, 0,8 — условно КПД зарядного устройства). Компьютер может куда больше жрать, но сеть он явно не перегружает.
Автор статьи явно перегнул палку.
Очень сомнительно, что при зарядке могут выделяться арсин, стибин (сурмЯНистый водород) и хлористый водород. В сернокислых аккумуляторах таких веществ мало (примеси в исходной серной кислоте). Все они газообразные и достаточно легко уйдут в вентиляцию или щели в дверях и окнах, ни о каком вторичном загрязнении не может идти речи.
Серная кислота может загореться (точнее зажечь), но только в концентрированном виде, а раствор который используется в АКБ практически ни при каких бытовых условиях не может ничего зажечь.
Статья больше подходит для какой-нибудь химической лаборатории.
Но в любом случае не стоит злоупотреблять зарядом АКБ дома.
Необслуживаемые не вредно заряжать дома. По поводу открытых — основная проблема — выделение серной кислоты на последних стадиях , когда аккумулятор почти заряжен — это может повредить здоровью , даже с непривычки может вызвать раковые заболевания . поэтому ставьте на заряд в сортир или ванную — там есть вентиляция
На кухне тоже есть вентиляция. Вопрос: А выделяет ли газ наружу не обслуживаемый АКБ? Ведь в него не требуется добавка воды на протяжении всего срока службы, а это 4-7 лет, а если жидкость не испаряется, то по логике ничего не выделяется!
Вообще красиво сказано — «даже с непривычки может вызвать раковые заболевания»
а я привык ))) … и теперь у меня никогда не буде рака )))
Главное не разрядись АКБ…Удачи!
Скажите, пожалуйста, ночью заряжали аккумулятор прям в комнате,утром посчитали интернет и выключили. Может ли за ночь нанестить сильный вред для организма? И что делать если болит голова??
Вы бы не смогли находиться с ним в одном помещении, если бы происходило сильное газо-выделение. Запах все-таки едкий.
Ничего с вами не случится. Проветрите помещение для профилактики.
От головы — мне помогает цитрамончик и свежий воздух. =)