Разрядившийся «в ноль» аккумулятор почти всегда форс-мажор для автовладельца. И чтобы вернуть автомобилю работоспособность, батарею надо зарядить. Но сколько времени это займёт? Отвечает редактор Журнала Авто.ру Валерий Арутин.
Временные затраты на оживление батареи зависят от ситуации, в которой оказался водитель. Когда нужно прямо сейчас завести автомобиль и уехать, а аккумулятор после долгой стоянки ещё подаёт какие-то признаки жизни (например, контрольные лампы на панели загораются при включении зажигания), то подзарядить АКБ можно буквально за 5–10 минут. Для этого надо «прикурить» машину от другого автомобиля — соединить их батареи мощными проводами и дать поработать мотору «донора», желательно на немного повышенных оборотах, чтобы ток зарядки был выше. Если двигатель и электрооборудование вашего автомобиля исправны, этого будет достаточно, чтобы аккумулятор ожил и смог прокрутить стартер. А дальше заряжать его будет уже генератор. При этом надо учитывать, что полный заряд батарея получит только в ходе длительной поездки — короткий путь до работы не гарантирует, что подобная ситуация не повторится.
Аккумулятор машины, долго стоявшей в гараже, скорее всего придётся оживлять стандартным зарядным устройством для АКБ — и это потребует больше времени. Чтобы он смог завести двигатель, потребуется хотя бы полчаса зарядки хорошим током. А возможно, и больше, если батарея уже пожилая, разряжена «в ноль» или мотор застыл настолько, что стартеру нужен очень мощный ток.
В любом случае после «аврального» запуска стоит выделить время на полную зарядку аккумулятора. Вот подробная инструкция, как это сделать. Сколько времени займёт процедура — зависит от режима работы зарядного устройства. Примерное время несложно рассчитать, исходя из ёмкости АКБ и тока зарядки. Например, если у вас аккумулятор на 60 Ач, то зарядить его постоянным током 5 А можно за 12 часов. При этом считается, что полезнее заряжать батарею по возможности меньшим током — 1–2 А. В этом случае она лучше восстанавливает свою ёмкость, а электролит меньше нагревается и не кипит — из него не испаряется вода.
Наконец, в последние годы получили распространение автоматические ЗУ, которые заряжают аккумулятор по специальным щадящим и восстанавливающим алгоритмам, продлевающим ему срок службы. Их работа может занимать ещё больше времени.
Разрядившийся «в ноль» аккумулятор почти всегда форс-мажор для автовладельца. И чтобы вернуть автомобилю работоспособность, батарею надо зарядить. Но сколько времени это займёт? Отвечает редактор Журнала Авто.ру Валерий Арутин.
Загрузка ...
