аккумуляторный рынок
Китай вводит обязательную отчётность по углеродному следу аккумуляторов для электромобилей с 2026 года
0
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) объявило пилотную программу, которая обяжет производителей тяговых аккумуляторов для NEV (англ. new energy vehicles — автомобили с новой энергетикой) отчитываться об углеродном следе их продукции с 2026 года.
Московские компании нарастили выпуск аккумуляторов на 28,8%
0
За четыре месяца этого года объем производства электрических аккумуляторов и аккумуляторных батарей в столице вырос на 28,8 процента по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Эксперты объяснили значение применения натрий-ионных аккумуляторов в ИБП
0
В ближайшие пять лет натрий-ионные аккумуляторы могут занять не менее 35–40% рынка в России. Одна из ключевых сфер, ожидающих рост в этом контексте, — это промышленные источники бесперебойного питания (ИБП), рассказал «Известиям» 23 апреля доцент кафедры стратегического и инновационного развития Финансового университета Михаил Хачатурян.
RULink приглашает на выставку MIMS Automobility Moscow 2024
0
Приглашаем представителей оптовых аккумуляторных компаний и розничных сетей посетить наш стенд, а также принять участие в конференции «Коррекция аккумуляторного рынка вверх и ее причины» в рамках главной выставки авто индустрии — MIMS Automobility Moscow 2024.
Новые санкции Японии заставят понервничать автомобилистов
0
Власти Японии ввели очередные санкции, запрещающие продажу в Российскую Федерацию рядя товаров. В список включены автомобильные масла и аккумуляторы. Для российского Дальнего Востока, традиционно широко пользующегося продукцией японского автопрома, действия Японии могут стать проблемой.
Откажутся ли автовладельцы от покупки аккумуляторов, если они продолжат дорожать?
1
Эксперты агентства «АВТОСТАТ» и сайта Drom.ru решили выяснить, готовы ли россияне и дальше покупать аккумуляторы, если они продолжат расти в цене. С этой целью в конце марта – начале апреля 2022 года был проведен соответствующий онлайн-опрос, в котором приняло участие более 4600 автовладельцев.
Автомобильную отрасль ждет аккумуляторный кризис
0
В следующем году, быстро растущий спрос на электромобили (EV) и системы хранения энергии, приведет к дефициту аккумуляторов, а к 2025 году спрос превысит предложение на 40%. Об этом сообщил сайт DigiTimes со ссылкой на собственные источники среди китайских производителей аккумуляторов.
GS Yuasa и RDrive приглашают посетить выставку MIMS-2018
0
Приглашаем представителей оптовых аккумуляторных компаний и розничных сетей посетить наши стенды в павильоне 8.1, стенд D161 (RDrive) и стенд D211 (GS Yuasa), а также принять участие в международной конференции «Аккумуляторный рынок: рост неизбежен».
Как повысить напряжение на рынке автомобильных аккумуляторов
5
До распада СССР в стране было шесть аккумуляторных заводов, один из них находился в Казахстане. Талдыкорганским предприятием руководил мой отец Куаныш Ажмаганбетов, – рассказывает нынешний директор завода «Кайнар-АКБ» Серикбай Ажмаганбетов. – Сегодня из шести «красных» директоров советских времен продолжают оставаться у руля только мой отец и глава Тюменского аккумуляторного Александр Кореляков».
GS YUASA и RULink проведут совместную конференцию в Москве в рамках международной выставки MIMS 2014
0
Приглашаем представителей оптовых аккумуляторных компаний и розничных сетей принять участие в международной конференции «Аккумуляторы для систем Start-Stop и обзор тенденций в аккумуляторной отрасли», которая состоится 26 августа 2014 г. в 12 часов в Москве в рамках 18-ой Международной выставки запасных частей, автокомпонентов и оборудования для технического обслуживания автомобилей «MIMS powered by Automechanika Moscow 2014».

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) объявило пилотную программу, которая обяжет производителей тяговых аккумуляторов для NEV (англ. new energy vehicles — автомобили с новой энергетикой) отчитываться об углеродном следе их продукции с 2026 года.
За четыре месяца этого года объем производства электрических аккумуляторов и аккумуляторных батарей в столице вырос на 28,8 процента по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
В ближайшие пять лет натрий-ионные аккумуляторы могут занять не менее 35–40% рынка в России. Одна из ключевых сфер, ожидающих рост в этом контексте, — это промышленные источники бесперебойного питания (ИБП), рассказал «Известиям» 23 апреля доцент кафедры стратегического и инновационного развития Финансового университета Михаил Хачатурян.
Приглашаем представителей оптовых аккумуляторных компаний и розничных сетей посетить наш стенд, а также принять участие в конференции «Коррекция аккумуляторного рынка вверх и ее причины» в рамках главной выставки авто индустрии — MIMS Automobility Moscow 2024.
Власти Японии ввели очередные санкции, запрещающие продажу в Российскую Федерацию рядя товаров. В список включены автомобильные масла и аккумуляторы. Для российского Дальнего Востока, традиционно широко пользующегося продукцией японского автопрома, действия Японии могут стать проблемой.
Эксперты агентства «АВТОСТАТ» и сайта Drom.ru решили выяснить, готовы ли россияне и дальше покупать аккумуляторы, если они продолжат расти в цене. С этой целью в конце марта – начале апреля 2022 года был проведен соответствующий онлайн-опрос, в котором приняло участие более 4600 автовладельцев.
В следующем году, быстро растущий спрос на электромобили (EV) и системы хранения энергии, приведет к дефициту аккумуляторов, а к 2025 году спрос превысит предложение на 40%. Об этом сообщил сайт DigiTimes со ссылкой на собственные источники среди китайских производителей аккумуляторов.











