аккумуляторы для электромобилей
Китай вводит обязательную отчётность по углеродному следу аккумуляторов для электромобилей с 2026 года
0
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) объявило пилотную программу, которая обяжет производителей тяговых аккумуляторов для NEV (англ. new energy vehicles — автомобили с новой энергетикой) отчитываться об углеродном следе их продукции с 2026 года.
Производство аккумуляторов с участием человекоподобных роботов
0
Компания CATL стала первым в мире производителем аккумуляторов, внедрившим человекоподобных роботов в массовое производство аккумуляторных блоков, заменив человека на ключевых технологических этапах.
В Липецке стартовал полный цикл сборки электромобилей Evolute
0
На заводе по выпуску электромобилей Evolute в Липецкой области запущены линии сварки и окраски кузовов. Об этом сообщает пресс-служба бренда Evolute. Таким образом, производство данных электрокаров переходит на полный цикл. Эти этапы реализуются в соответствии со СПИК 2.0 и стратегией поэтапной локализации продукции.
Производство АКБ для электрокаров в 5 раз превышает спрос в Китае
0
Аналитики AlixPartners фиксируют тревожную тенденцию: мировой рынок вошёл в фазу серьёзной «батарейной пузырьности». Китай, где CATL и BYD контролируют свыше половины глобального рынка АКБ, производит в разы больше, чем требуется автопрому.
В Калининграде разрабатывают отечественную батарею для электротранспорта
0
Инженеры Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта разрабатывают аккумуляторную батарею нового поколения для водного и дорожного электротранспорта. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Литий-серные аккумуляторы выходят из лаборатории: корейская команда нашла недостающее звено
0
Новая архитектура катода с одиночными атомами кобальта обещает более дальнобойные электромобили, дешёвое хранение энергии и гибкие источники питания для носимой электроники.
Китаю удалось достичь уровня переработки использованных аккумуляторов в 99%
0
Власти Китая ввели новые стандарты по восстановлению и переработке компонентов и материалов из использованных автомобильных аккумуляторов — в ходе пилотных испытаний удалось достичь показателя, близкого к 100%. Об этом сообщает издание Profit.Ro.
«Сибур» рассматривает применение своих материалов для аккумуляторов
0
«Сибур» оценивает перспективы использования своих материалов для компонентов аккумуляторов электромобилей, в частности, оценивает потенциал производства специального полимера для сепаратора, а также возможность применения органических растворителей собственного производства для создания жидкого электролита, сообщил РИА Новости директор дивизиона «Транспорт» компании Анатолий Светликов.

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) объявило пилотную программу, которая обяжет производителей тяговых аккумуляторов для NEV (англ. new energy vehicles — автомобили с новой энергетикой) отчитываться об углеродном следе их продукции с 2026 года.
Компания CATL стала первым в мире производителем аккумуляторов, внедрившим человекоподобных роботов в массовое производство аккумуляторных блоков, заменив человека на ключевых технологических этапах.
На заводе по выпуску электромобилей Evolute в Липецкой области запущены линии сварки и окраски кузовов. Об этом сообщает пресс-служба бренда Evolute. Таким образом, производство данных электрокаров переходит на полный цикл. Эти этапы реализуются в соответствии со СПИК 2.0 и стратегией поэтапной локализации продукции.
Аналитики AlixPartners фиксируют тревожную тенденцию: мировой рынок вошёл в фазу серьёзной «батарейной пузырьности». Китай, где CATL и BYD контролируют свыше половины глобального рынка АКБ, производит в разы больше, чем требуется автопрому.
Инженеры Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта разрабатывают аккумуляторную батарею нового поколения для водного и дорожного электротранспорта. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Новая архитектура катода с одиночными атомами кобальта обещает более дальнобойные электромобили, дешёвое хранение энергии и гибкие источники питания для носимой электроники.
Власти Китая ввели новые стандарты по восстановлению и переработке компонентов и материалов из использованных автомобильных аккумуляторов — в ходе пилотных испытаний удалось достичь показателя, близкого к 100%. Об этом сообщает издание Profit.Ro.
Закрытие литиевых рудников в китайском городе Ичунь (восточная провинция Цзянси) может вызвать дефицит этого металла на глобальном рынке. Такое мнение выразили аналитики китайского инвестиционного банка CITIC Securities.
Производимого в России лития достаточно для оснащения им аккумуляторных батарей всех отечественных электромобилей. А цены будут зависеть от объемов производства, сообщили сегодня на профильной конференции в Москве.
«Сибур» оценивает перспективы использования своих материалов для компонентов аккумуляторов электромобилей, в частности, оценивает потенциал производства специального полимера для сепаратора, а также возможность применения органических растворителей собственного производства для создания жидкого электролита, сообщил РИА Новости директор дивизиона «Транспорт» компании Анатолий Светликов.







