катодные материалы
Тантал может помочь продлить срок службы литий-ионных аккумуляторов
0
Исследователи из Сколтеха разработали новый способ улучшения ключевого компонента аккумуляторов — катода. Ученые предложили легировать материал катода высоковалентным элементом — танталом.
Литий-серные аккумуляторы выходят из лаборатории: корейская команда нашла недостающее звено
0
Новая архитектура катода с одиночными атомами кобальта обещает более дальнобойные электромобили, дешёвое хранение энергии и гибкие источники питания для носимой электроники.
Российские ученые разрабатывают металл-ионные аккумуляторы нового поколения
0
Российские ученые работают над созданием новых металл-ионных аккумуляторов, которые могут заменить широко используемые сегодня свинцово-кислотные, производство аккумуляторов нового поколения ведет к формированию новой промышленной отрасли в России, сказал ТАСС лауреат премии «Вызов» за 2024 год, член-корреспондент Российской академии наук (РАН) Евгений Антипов.
Созданы органические катоды для калий-ионных аккумуляторов с рекордной удельной энергоемкостью
0
Литий-ионные аккумуляторы — основа современной портативной электроники и электротранспорта — уже приближаются к своему максимуму возможной удельной энергоемкости, при этом стоимость лития стремительно растет. В связи с этим активно разрабатывается более доступная альтернатива литий-ионным аккумуляторам, в том числе натрий-ионные системы, в которых запасание энергии осуществляется переносом ионов натрия от анода к катоду и обратно.
«Норникель» и «Росатом» могут совместно построить завод катодных материалов для аккумуляторов

0Горнодобывающая компания «Норникель» и госкорпорация «Росатом» ведут переговоры о совместном предприятии по производству катодных материалов для литий-ионных аккумуляторов в России.
Инновационный катод открывает путь к эффективным натрий-ионным аккумуляторам
0
Группа исследователей из Аргоннской национальной лаборатории в США достигла значительного прогресса в разработке натрий-ионных аккумуляторов. Их работа, опубликованная в журнале Nature Nanotechnology, направлена на решение ключевой проблемы, препятствующей широкому применению этой технологии.
«Норникель» открыл Батарейный технологический центр
0
«Норникель» открыл Батарейный технологический центр в Санкт-Петербурге. Этот проект знаменует новый этап в деятельности компании, направленный на развитие технологических компетенций в перспективном секторе никельсодержащих катодных активных материалов (CAM) – одного из ключевых компонентов для современных аккумуляторов.
В Сколтехе определили роль кобальта и никеля в катодах аккумуляторов, чтобы улучшить их характеристики
0
Развитие собственного производства литий-ионных аккумуляторов — одна из ключевых задач в технологической повестке нашей страны. Несмотря на большие запасы лития, объемов производства литий-ионных аккумуляторов в стране на сегодняшний день недостаточно. Особенно остро стоит вопрос создания аккумуляторов с высокой плотностью энергии для использования в электромобилях. Свой вклад в решение проблемы вносят представители как индустрии, так и науки. В новом исследовании ученые из Сколтеха совместно с коллегами из Франции, Китая и других стран впервые смогли определить роль кобальта и никеля в электрохимических свойствах катодных материалов, необходимых для производства аккумуляторов.
В ЮФУ предложили экологичный метод производства катодов для литий-ионных аккумуляторов
0
Быстроразвивающаяся отрасль производства электромобилей рано или поздно столкнется с дефицитом лития — ключевого элемента для электрохимических аккумуляторов. Ученые ЮФУ предложили метод получения катодного материала на основе фторида железа с использованием уникальных нанопористых веществ – метал-органических каркасных структур MIL-88.
Крупный производитель катодов для аккумуляторов EcoPro пострадал от пожара
0
Пожар стал причиной остановки не менее двух производственных линий катодов для тяговых и иных аккумуляторов южнокорейской компанией EcoPro BM, сообщает тайваньское издание об информационных технологиях и электронике DigiTimes.

Исследователи из Сколтеха разработали новый способ улучшения ключевого компонента аккумуляторов — катода. Ученые предложили легировать материал катода высоковалентным элементом — танталом.
Новая архитектура катода с одиночными атомами кобальта обещает более дальнобойные электромобили, дешёвое хранение энергии и гибкие источники питания для носимой электроники.
Российские ученые работают над созданием новых металл-ионных аккумуляторов, которые могут заменить широко используемые сегодня свинцово-кислотные, производство аккумуляторов нового поколения ведет к формированию новой промышленной отрасли в России, сказал ТАСС лауреат премии «Вызов» за 2024 год, член-корреспондент Российской академии наук (РАН) Евгений Антипов.
Литий-ионные аккумуляторы — основа современной портативной электроники и электротранспорта — уже приближаются к своему максимуму возможной удельной энергоемкости, при этом стоимость лития стремительно растет. В связи с этим активно разрабатывается более доступная альтернатива литий-ионным аккумуляторам, в том числе натрий-ионные системы, в которых запасание энергии осуществляется переносом ионов натрия от анода к катоду и обратно.
Группа исследователей из Аргоннской национальной лаборатории в США достигла значительного прогресса в разработке натрий-ионных аккумуляторов. Их работа, опубликованная в журнале Nature Nanotechnology, направлена на решение ключевой проблемы, препятствующей широкому применению этой технологии.
«Норникель» открыл Батарейный технологический центр в Санкт-Петербурге. Этот проект знаменует новый этап в деятельности компании, направленный на развитие технологических компетенций в перспективном секторе никельсодержащих катодных активных материалов (CAM) – одного из ключевых компонентов для современных аккумуляторов.
Развитие собственного производства литий-ионных аккумуляторов — одна из ключевых задач в технологической повестке нашей страны. Несмотря на большие запасы лития, объемов производства литий-ионных аккумуляторов в стране на сегодняшний день недостаточно. Особенно остро стоит вопрос создания аккумуляторов с высокой плотностью энергии для использования в электромобилях. Свой вклад в решение проблемы вносят представители как индустрии, так и науки. В новом исследовании ученые из Сколтеха совместно с коллегами из Франции, Китая и других стран впервые смогли определить роль кобальта и никеля в электрохимических свойствах катодных материалов, необходимых для производства аккумуляторов.
Быстроразвивающаяся отрасль производства электромобилей рано или поздно столкнется с дефицитом лития — ключевого элемента для электрохимических аккумуляторов. Ученые ЮФУ предложили метод получения катодного материала на основе фторида железа с использованием уникальных нанопористых веществ – метал-органических каркасных структур MIL-88.
Пожар стал причиной остановки не менее двух производственных линий катодов для тяговых и иных аккумуляторов южнокорейской компанией EcoPro BM, сообщает тайваньское издание об информационных технологиях и электронике DigiTimes.








