материалы для аккумуляторов
Тантал может помочь продлить срок службы литий-ионных аккумуляторов
0
Исследователи из Сколтеха разработали новый способ улучшения ключевого компонента аккумуляторов — катода. Ученые предложили легировать материал катода высоковалентным элементом — танталом.
Как обычная соль изменит современный автопром. В это трудно поверить
0
В автопроме начинают все активнее использоваться аккумуляторные батареи новых типов. Натрий-ионные батареи уже рассматриваются экспертами как полная замена литиевым. Autonews объясняет, почему.
Японские учёные разработали ключевой компонент для мощных и долговечных батарей будущего
0
Совместная исследовательская группа из японского Национального института материаловедения и компании Toyo Tanso, специализирующейся на углеродных материалах, объявила о разработке нового углеродного электрода, который может значительно улучшить характеристики литий-воздушных аккумуляторов.
Литий-серные аккумуляторы выходят из лаборатории: корейская команда нашла недостающее звено
0
Новая архитектура катода с одиночными атомами кобальта обещает более дальнобойные электромобили, дешёвое хранение энергии и гибкие источники питания для носимой электроники.
Зарядка по уму: в РФ создают батареи для зеленой энергетики будущего
0
Ученые разработали ключевой компонент водородных топливных элементов — мембран, которые могут стать основой для более эффективной и экологичной энергетики. Новый материал эффективно преобразует химическую энергию водорода и кислорода в электричество при любой влажности, превосходя существующие аналоги. Технология позволит ускорить разработку водородного транспорта и робототехники, а также снизит зависимость от ископаемого топлива. Подробнее об инновации — в материале «Известий».
ИИ помог открыть новые материалы для батарей без лития
0
Будущее аккумуляторов может навсегда измениться благодаря искусственному интеллекту. Учёные из Института технологий Нью-Джерси (NJIT) под руководством профессора Дибакара Датты с помощью генеративного ИИ обнаружили пять новых пористых материалов, которые могут превзойти литий по эффективности, безопасности и доступности.
В России нашли дешёвую замену графиту в аккумуляторах
0
В Сколтехе изучили возможность использования полиароматических углеводородов для анодных материалов в металл-ионных аккумуляторах. Соединения на основе углерода — перспективные анодные материалы благодаря высокой емкости, низкому рабочему напряжению и высокой электронной проводимости. Исследование открывает перспективы для создания более дешевых и даже более емких анодных материалов.
Ученые придумали способ создания долговечных органических аккумуляторов
0
В Санкт-Петербурге разработали сополимерный материал, который можно использовать в основе экологичных и эффективных органических аккумуляторов. Он «собран» на основе циклических соединений хинонов и полимера полиэтилендиокситиофена, хорошо проводящего электрический ток. Благодаря такому составу разработка запасает большое количество энергии за счет окислительно-восстановительных реакций, что позволяет создать долговечные экологичные батареи.
Строительство ГОКа на Колмозерском месторождении лития начнется в 2026 году
0
«Полярный литий» (совместное предприятие «Норникеля» и Росатома) начнет строительство горно-обогатительного комбината (ГОКа) на Колмозерском месторождении лития в Мурманской области в середине 2026 года, рассчитывает запустить его в 2028 году. Об этом сообщил ТАСС в кулуарах конференции Сколтеха «Фронтиры прогресса» генеральный директор «Полярного лития» Игорь Демидов.
Петербургский офис холдинга из Белоруссии купил крупнейший завод свинца в РФ
0
Компания «Озбэттериз», которая представляет в России интересы белорусского холдинга 1AK-GROUP, стала владельцем крупнейшего в России завода по производству вторичного свинца — ООО «Фрегат».

Исследователи из Сколтеха разработали новый способ улучшения ключевого компонента аккумуляторов — катода. Ученые предложили легировать материал катода высоковалентным элементом — танталом.
В автопроме начинают все активнее использоваться аккумуляторные батареи новых типов. Натрий-ионные батареи уже рассматриваются экспертами как полная замена литиевым. Autonews объясняет, почему.
Совместная исследовательская группа из японского Национального института материаловедения и компании Toyo Tanso, специализирующейся на углеродных материалах, объявила о разработке нового углеродного электрода, который может значительно улучшить характеристики литий-воздушных аккумуляторов.
Новая архитектура катода с одиночными атомами кобальта обещает более дальнобойные электромобили, дешёвое хранение энергии и гибкие источники питания для носимой электроники.
Ученые разработали ключевой компонент водородных топливных элементов — мембран, которые могут стать основой для более эффективной и экологичной энергетики. Новый материал эффективно преобразует химическую энергию водорода и кислорода в электричество при любой влажности, превосходя существующие аналоги. Технология позволит ускорить разработку водородного транспорта и робототехники, а также снизит зависимость от ископаемого топлива. Подробнее об инновации — в материале «Известий».
Будущее аккумуляторов может навсегда измениться благодаря искусственному интеллекту. Учёные из Института технологий Нью-Джерси (NJIT) под руководством профессора Дибакара Датты с помощью генеративного ИИ обнаружили пять новых пористых материалов, которые могут превзойти литий по эффективности, безопасности и доступности.
В Сколтехе изучили возможность использования полиароматических углеводородов для анодных материалов в металл-ионных аккумуляторах. Соединения на основе углерода — перспективные анодные материалы благодаря высокой емкости, низкому рабочему напряжению и высокой электронной проводимости. Исследование открывает перспективы для создания более дешевых и даже более емких анодных материалов.
В Санкт-Петербурге разработали сополимерный материал, который можно использовать в основе экологичных и эффективных органических аккумуляторов. Он «собран» на основе циклических соединений хинонов и полимера полиэтилендиокситиофена, хорошо проводящего электрический ток. Благодаря такому составу разработка запасает большое количество энергии за счет окислительно-восстановительных реакций, что позволяет создать долговечные экологичные батареи.
«Полярный литий» (совместное предприятие «Норникеля» и Росатома) начнет строительство горно-обогатительного комбината (ГОКа) на Колмозерском месторождении лития в Мурманской области в середине 2026 года, рассчитывает запустить его в 2028 году. Об этом сообщил ТАСС в кулуарах конференции Сколтеха «Фронтиры прогресса» генеральный директор «Полярного лития» Игорь Демидов.
Компания «Озбэттериз», которая представляет в России интересы белорусского холдинга 1AK-GROUP, стала владельцем крупнейшего в России завода по производству вторичного свинца — ООО «Фрегат».








