Росатом
Саратовский аккумуляторный завод стал активом ТМХ
0
ООО «Завод аккумуляторных батарей» («ЗАКБ»), недавно купивший активы саратовского ЗАИТ, вошел в состав «Трансмашхолдинга».
Строительство ГОКа на Колмозерском месторождении лития начнется в 2026 году
0
«Полярный литий» (совместное предприятие «Норникеля» и Росатома) начнет строительство горно-обогатительного комбината (ГОКа) на Колмозерском месторождении лития в Мурманской области в середине 2026 года, рассчитывает запустить его в 2028 году. Об этом сообщил ТАСС в кулуарах конференции Сколтеха «Фронтиры прогресса» генеральный директор «Полярного лития» Игорь Демидов.
В Росатоме разработали технологию переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов
0
Технология переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов (ЛИА), пригодная для промышленного внедрения, разработана в Росатоме. Об этом ТАСС рассказали в пресс-службе химико-технологического кластера госкорпорации (ХТК, входит в научный дивизион Росатома).
КАЗ заряжает в Курске: в облцентре может появиться производство аккумуляторов за 3,8 млрд рублей
0
Один из крупнейших российских производителей аккумуляторов ООО «Курский аккумуляторный завод» (КАЗ, входит в ГК «Курский аккумуляторный завод») рассматривает возможность строительства в Курской области завода литий-ионных аккумуляторов за 3,8 млрд руб. Эксперты предполагают, что реализация инвестпроекта может стать ответом на активное развитие производства электротранспорта в России.
«Росатом» разрабатывает чип для аккумуляторов. Ориентируются на выпуск 1 млн штук в год
0
В России начинают разработку микросхемы управления процессами заряда и разряда автомобильных аккумуляторных батарей.
Минпромторг предложил смягчить требования к локализации литий-ионных аккумуляторов и батарей
0
Требования к уровню локализации литий-ионных батарей и ячеек к ним, используемых, в том числе, в электрическом транспорте, могут быть значительно смягчены. Это касается и нормативов по использованию в электрокарах отечественного производства российских ячеек — на текущий момент их серийное производство в РФ не налажено.
В Саратове на месте завода АИТ появится обновленное предприятие
0
С 1 марта в Саратове завершит работу «Завод автономных источников тока» (АИТ), однако его производственные мощности будут использоваться для запуска нового предприятия. Об этом сообщила руководитель управления по связям с общественностью АО «Трансмашхолдинг» Анна Шилина.
Металл для энергоперехода: сможет ли Россия обеспечить себя литием
0
В 2024 году на месторождении в Мурманской области отобрана опытная партия литиевой руды — впервые за 30 лет. Рассказываем, почему Россия возобновляет добычу лития и какие технологии необходимы для его производства
Власти оценили затраты на национальную автомобильную платформу
0
Разработка национальной модульной платформы для производства автомобилей потребует госсубсидии для института Минпромторга ФГУП «НАМИ» в 87,8 млрд руб. в 2025–2027 годах. Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил эту поправку в проект бюджета на заседании во вторник, сообщил корреспондент РБК.
Есть тока миг: какое будущее ждет электромобили в России
Рынок электромобилей в России растет с низкой базы, но только за прошлый год его размер увеличился в пять раз. Летом 2024 года, по данным «Автостата», в стране насчитывалось немногим более 50 тыс. «чистых» электромобилей. Эта ситуация по планам правительства должна существенно измениться к 2030 году — к этому моменту, в зависимости от выбранного сценария, доля электромобилей на рынке должна составить от 5% до 30%. Такой рост потребует как развития автопарка, так и новой энергетической инфраструктуры. Как этот рынок развивается сегодня, читайте в обзоре «Ъ-Review».
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика