рынок электромобилей
Зарядная инфраструктура для электромобилей не успевает за ростом их количества
0
Несмотря на проседание продаж новых чистых электромобилей (BEV) в прошлом году, суммарно, с учетом гибридных моделей авто (HEV), наш рынок электротранспорта показал положительную динамику.
Есть тока миг: какое будущее ждет электромобили в России
Рынок электромобилей в России растет с низкой базы, но только за прошлый год его размер увеличился в пять раз. Летом 2024 года, по данным «Автостата», в стране насчитывалось немногим более 50 тыс. «чистых» электромобилей. Эта ситуация по планам правительства должна существенно измениться к 2030 году — к этому моменту, в зависимости от выбранного сценария, доля электромобилей на рынке должна составить от 5% до 30%. Такой рост потребует как развития автопарка, так и новой энергетической инфраструктуры. Как этот рынок развивается сегодня, читайте в обзоре «Ъ-Review».
Автомобили нашей мечты — или нет: разбираемся в плюсах и минусах электрокаров
0
За последний год число электромобилей в РФ увеличилось на 75%. Однако рост шел неравномерно, в зависимости от региона: например, в Москве их стало больше в семь раз, в Петербурге — в три. «РосБалт» разбирался в ситуации.
В Турции отказались строить совместный с Ford завод аккумуляторов
0
В Турции решили пока не строить совместный с Ford и LG Energy Solution завод по производству батарей для электромобилей. Турецкая компания Koç Holding отказалась от проекта, хотя предварительное соглашение об этом было подписано всего несколько месяцев назад.
Некоторые аспекты развития рынка электромобилей в России: производство аккумуляторов
0
Разработкой собственных накопителей энергии решила заняться госкорпорация «Росатом». Одним из важных направлений деятельности ведомство называло создание отечественных литий-ионных аккумуляторных батарей.
Автомобильный рынок Китая падает 16-й месяц подряд
0
Ведущий автомобильный рынок мира – Китайский – падает уже 16-й месяц подряд. В октябре 2019 он сократился на 4% по сравнению с октябрем прошлого года, сообщает крупнейшая ассоциации автомобильной промышленности страны. Продажи электромобилей также падают четвёртый месяц.
Топ-10 электромобилей: «убийцы» Tesla в цифрах
0
Несколько лет назад скептики предрекали, что к моменту появления Tesla Model 3 на рынке уже будет десяток гибридов и электромобилей традиционных брендов — Audi, BMW, Mercedes, Porsche, General Motors. Пока их прогнозы о появлении «стаи убийц» Tesla не исполнились, но уже в ближайшее время ситуация изменится.
Bloomberg представил сценарии самых опасных событий на 10 лет
0
Агентство Bloomberg опубликовало «Путеводитель пессимиста» – восемь сценариев наиболее опасных событий, которые могут произойти до 2028 г. «Это попытка не только обратить внимание на потенциальные потрясения следующего года, но и рассмотреть, какую они примут форму в грядущем десятилетии», — отмечает агентство. Bloomberg подчеркивает, что представленные сценарии — это не прогнозы, а «провокационные идеи», которые заставят задуматься над тем, как быстро меняется мир.
Продажи электромобилей в мире взлетели на 63%
0
В третьем квартале текущего года мировые продажи электромобилей выросли до рекордного максимума. В первую очередь, высокий спрос обеспечивает Китай — тут правительство поднебесной предоставляет льготы в рамках борьбы с загрязнением окружающей среды.
Количество электромобилей в мире перевалило за 2 миллиона
0
Агентство Global EV Outlook опубликовало статистику распространения электромобилей на нашей планете. По данным источника, сейчас количество эксплуатируемых подзаряжающихся автомобилей уже перевалило за два миллиона. Важно отметить, что сюда входят и plug-in-гибриды, энергию аккумуляторов которых можно пополнять с помощью розетки.

Несмотря на проседание продаж новых чистых электромобилей (BEV) в прошлом году, суммарно, с учетом гибридных моделей авто (HEV), наш рынок электротранспорта показал положительную динамику.
За последний год число электромобилей в РФ увеличилось на 75%. Однако рост шел неравномерно, в зависимости от региона: например, в Москве их стало больше в семь раз, в Петербурге — в три. «РосБалт» разбирался в ситуации.
В Турции решили пока не строить совместный с Ford и LG Energy Solution завод по производству батарей для электромобилей. Турецкая компания Koç Holding отказалась от проекта, хотя предварительное соглашение об этом было подписано всего несколько месяцев назад.
Разработкой собственных накопителей энергии решила заняться госкорпорация «Росатом». Одним из важных направлений деятельности ведомство называло создание отечественных литий-ионных аккумуляторных батарей.













