тяговые аккумуляторы
Корейские производители аккумуляторов готовятся построить сразу 11 заводов в США
0
Три крупнейших южнокорейских компании, занимающихся производством аккумуляторов для электромобилей, планируют построить 11 заводов по выпуску тяговых АКБ в США уже к 2026 году, в основном — в сотрудничестве с американскими производителями электромобилей.
CATL начнёт производство литиевых аккумуляторов в Германии к концу года
0
В новостной сфере в последнее время обсуждались намерения китайского гиганта CATL выбрать площадку для строительства предприятия по производству тяговых аккумуляторов на территории США, но строительство предприятия в Германии началось ещё в 2019 году. Сейчас получено разрешение на его запуск, а продукцию оно начнёт выдавать к концу текущего года.
Rivian собирается построить в Южной Корее экспериментальную линию по производству аккумуляторов
0
Многие производители электромобилей в современных условиях видят ключ к рыночному успеху в наличии собственного производства тяговых аккумуляторов, и молодая американская компания Rivian не является исключением. Она намеревается не только организовать массовый выпуск тяговых батарей в США, но и запустить экспериментальную линию в Южной Корее.
Крупнейший китайский производитель аккумуляторов CATL вышел на рынок Кореи
0
Крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) открыл представительство в Южной Корее ради поставок продукции на местный рынок, 18 ноября пишет южнокорейская газета Business Korea со ссылкой на китайские источники.
Китай наступает: по многим группам товаров страна является крупнейшим производителем в мире
0
Именно на тех направлениях, которые важны для развития мировой экономики.
Автомобильную отрасль ждет аккумуляторный кризис
0
В следующем году, быстро растущий спрос на электромобили (EV) и системы хранения энергии, приведет к дефициту аккумуляторов, а к 2025 году спрос превысит предложение на 40%. Об этом сообщил сайт DigiTimes со ссылкой на собственные источники среди китайских производителей аккумуляторов.
Ford решил заняться выпуском тяговых аккумуляторов
0
Автопроизводитель Ford договорился с SK Innovation об учреждении СП BlueOavalSK. Оно будет работать в Южной Корее. По данным TechCrunch, партнеры рассматривают возможность строительства сразу двух производственных площадок. Место для них еще не выбрано.
Поставщики сырья для аккумуляторов пока не готовы к буму на рынке электромобилей
0
Автопроизводители один за одним объявляют всё более амбициозные сроки отказа от выпуска машин с ДВС в пользу электромобилей. Потребность в тяговых аккумуляторах возрастёт многократно, поэтому крупные автоконцерны готовы лично заниматься её удовлетворением. Поставщики сырья на подобных прогнозах уже обожглись, поэтому наращивать объёмы производства не торопятся.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика