аккумуляторы для электромобилей
Toyota поглотила производителя батарей для гибридов и электромобилей
05 марта 2024 года Toyota Motor Corporation объявила о том, что Primearth EV Energy Co., Ltd. (PEVE) станет полностью принадлежащим ей дочерним предприятием. В рамках этой трансформации с 1 октября 2024 года PEVE изменит свое название на TOYOTA BATTERY Co., Ltd.
Завод по производству батарей для электрокаров в Калининграде хотят запустить в начале 2025 года
0Завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей в Калининграде планируют запустить в начале 2025 года. Проект реализует холдинг «Автотор» совместно с Росатомом. Представители компаний подписали соглашение о создании производства в рамках Международного форума «Атомэкспо-2024» во вторник, 26 марта.
Революционные батареи обещают зарядку за 9 минут: Корея против Китая в гонке технологий
0В Корее разрабатывают устойчивые к холоду аккумуляторы для электромобилей.
Toyota получит полный контроль над совместным с Panasonic предприятием по производству аккумуляторов
0электромобилToyota Motor объявила о достижении соглашения с Panasonic Holdings по переводу одного из их совместных предприятий в статус полностью контролируемого дочернего предприятия автопроизводителя.
Samsung предлагает твердотельные аккумуляторы производителям электромобилей
0По сообщениям, компания Samsung SDI разработала новый способ массового производства твердотельных батарей, который значительно сократит время и стоимость производства. Компания уверена в том, что сможет начать массовое производство твердотельных батарей в 2027 году, и уже начала предлагать свои элементы с твердым электролитом производителям электромобилей.
Прорывные батареи для электрокаров, созданные в 2023 году
0В прошедшем году доминирующее положение Китая в производстве аккумуляторов проявилось особенно отчетливо. Мировой лидер CATL, контролирующий более 30% рынка, наращивает производство и выпускает инновационные батареи различных типов. Также появились многообещающие варианты твердотельных и натрий-ионных аккумуляторов. И все же, несмотря на ограничения в емкости и прочие недостатки, литий-ионные батареи остаются пока основным источником питания электромобилей.
Первые в мире электромобили на натрий-ионных батареях сошли с конвейера китайской JAC
0Китайский автопроизводитель JAC (Anhui Jianghuai Automobile) выпустил первые серийные электромобили, использующие в качестве источника энергии натрий-ионные аккумуляторы — Yiwei EV (бывший Sehol E10X). Эта технология может стать переломной не только для удешевления электромобилей, но в целом для снижения цен на перезаряжаемые устройства и уменьшения мировой потребности в добыче лития.
«АвтоВАЗ» начал выпуск первых e-Largus в Ижевске
0Производство опытной партии электромобилей модели e-Largus стартовало на ижевском заводе «АвтоВАЗа», передал корреспондент «Интерфакса».
Южная Корея направит $29 млрд за 5 лет на поддержку производителей аккумуляторов
0Правительство Южной Кореи направит 38 трлн вон ($29 млрд) на поддержку производителей аккумуляторов в следующие пять лет, чтобы помочь им диверсифицировать цепочки поставок.
Toyota будет перерабатывать старые аккумуляторы для новых гибридных автомобилей
0Компания Toyota анонсировала новую производственную цепочку, которая позволит организовать выпуск аккумуляторов по замкнутому циклу. Партнёр Toyota в США компания Redwood Materials займётся переработкой батарей от старых гибридных машин, а из полученных материалов будет делать компоненты для новых аккумуляторов.