Honda Motor
Китай захватил больше 60 % рынка тяговых аккумуляторов, а доля Южной Кореи сжалась до 23,7 %
0
Китайские конкуренты продолжают теснить прочих производителей тяговых аккумуляторов для электромобилей: по итогам прошлого года им удалось увеличить свою долю рынка с 48,2 до 60,4 %, а в десятке лидеров отрасли прописались шесть компаний из Китая. Тройка южнокорейских производителей при этом сократила свою совокупную долю с 30,2 до 23,7 %. Даже в таких условиях два из корейских производителей смогли серьёзно нарастить выручку и операционную прибыль.
Honda и LG Energy Solution построят в США завод аккумуляторов для электромобилей
Как сообщает Nikkei, Honda Motor и LG Energy Solutions договорились о строительстве завода аккумуляторов для электромобилей в штате Огайо. Строительство начнется в 2023 году и обойдется компаниям в несколько миллиардов долларов. Массовый выпуск аккумуляторов здесь должен начаться в 2025 году.
Стоимость производства электрических авто к 2024 году сравняется с классическими машинами
0Исследование швейцарской финансовой компании UBS показало, что к 2024-му затраты на производство электрических авто значительно уменьшатся. Достичь этого удастся за счёт удешевления батарей.
Японские гиганты создадут твердотельные аккумуляторы для электромобилей
0
Организация Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center (LIBTEC) сообщила о планах по созданию передовых аккумуляторов для электрических автомобилей будущего.
Honda зарядит электромобиль за 15 минут
0
Компания Honda Motor разрабатывает новый тип аккумуляторной батареи с ультрабыстрой зарядкой.
Электромобиль Honda заряжается самостоятельно
0
Электрические автомобили, подобные Tesla, могут быть будущим автомобилестроения, но пока что основная транспортная инфраструктура городов и пригородов нуждается в изменениях, чтобы позволить быстрый и удобный способ подзарядки батарей.
Honda сообщает подробности об ионно-литиевых батареях нового Civic Hybrid
0
Очередное поколение гибрида только выходит в продажу, но от предшествующего его уже отличает ряд преимуществ: батареи стали легче и уменьшились в объеме, при этом имеют повышенную энергоотдачу.
GM и BMW помогут корейским производителям аккумуляторов
0
Производителям аккумуляторов из Южной Кореи представился шанс получить часть рынка, которая сейчас занята японскими конкурентами, снабжающими Toyota Motor Corp. и Honda Motor Co. аккумуляторами.

Китайские конкуренты продолжают теснить прочих производителей тяговых аккумуляторов для электромобилей: по итогам прошлого года им удалось увеличить свою долю рынка с 48,2 до 60,4 %, а в десятке лидеров отрасли прописались шесть компаний из Китая. Тройка южнокорейских производителей при этом сократила свою совокупную долю с 30,2 до 23,7 %. Даже в таких условиях два из корейских производителей смогли серьёзно нарастить выручку и операционную прибыль.






Производителям аккумуляторов из Южной Кореи представился шанс получить часть рынка, которая сейчас занята японскими конкурентами, снабжающими Toyota Motor Corp. и Honda Motor Co. аккумуляторами.








