Новости законодательства
Китай вводит обязательную отчётность по углеродному следу аккумуляторов для электромобилей с 2026 года
0
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) объявило пилотную программу, которая обяжет производителей тяговых аккумуляторов для NEV (англ. new energy vehicles — автомобили с новой энергетикой) отчитываться об углеродном следе их продукции с 2026 года.
В Китае переименуют полутвердотельные аккумуляторы в твердотельно-жидкие
0
В Китае принято решение о переименовании полутвердотельных аккумуляторов, которые теперь будут официально называться твердо-жидкостными.
Беларусь ввела лицензии на импорт аккумуляторов
0
Правительство Беларуси ввело лицензии на импорт аккумуляторов. Документ опубликован на Национальном правовом портале.
Рост ставки экосбора отразится на стоимости конечной продукции
0
Минприроды России подготовило проект постановления правительства на 2026 год о базовых ставках экологического сбора и коэффициентов к ним для участников расширенной ответственности производителей товаров и упаковки (РОП).
Московские компании нарастили выпуск аккумуляторов на 28,8%
0
За четыре месяца этого года объем производства электрических аккумуляторов и аккумуляторных батарей в столице вырос на 28,8 процента по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Лицензии на импорт аккумуляторов планируют ввести в Беларуси
0
Минпром предлагает меры нетарифного регулирования при ввозе аккумуляторов для транспортных средств.
Минпромторг предложил смягчить требования к локализации литий-ионных аккумуляторов и батарей
0
Требования к уровню локализации литий-ионных батарей и ячеек к ним, используемых, в том числе, в электрическом транспорте, могут быть значительно смягчены. Это касается и нормативов по использованию в электрокарах отечественного производства российских ячеек — на текущий момент их серийное производство в РФ не налажено.
В Узбекистане планируется ввести утильсбор на аккумуляторы электромобилей
0
С 2025 года в Узбекистане предлагается ввести утилизационный сбор на аккумуляторные батареи электромобилей. Налог предлагается взимать с импортеров и местных производителей. Для легковушек утильсбор составит от 5 до 10 тыс. сумов.
В Южной Корее запретят полную зарядку электрокаров из-за угрозы пожара
0
В Южной Корее запретят полную зарядку электрокаров из-за угрозы пожара. Чиновники хотят пересмотреть правила пользования электромобилями: на общественных зарядных станциях отсечка начнёт срабатывать на отметке 80%, а на подземные парковки не пустят «батарейный» транспорт с уровнем заряда аккумуляторов свыше 90%.

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) объявило пилотную программу, которая обяжет производителей тяговых аккумуляторов для NEV (англ. new energy vehicles — автомобили с новой энергетикой) отчитываться об углеродном следе их продукции с 2026 года.
В Китае принято решение о переименовании полутвердотельных аккумуляторов, которые теперь будут официально называться твердо-жидкостными.
Правительство Беларуси ввело лицензии на импорт аккумуляторов. Документ опубликован на Национальном правовом портале.
Минприроды России подготовило проект постановления правительства на 2026 год о базовых ставках экологического сбора и коэффициентов к ним для участников расширенной ответственности производителей товаров и упаковки (РОП).
За четыре месяца этого года объем производства электрических аккумуляторов и аккумуляторных батарей в столице вырос на 28,8 процента по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Минпром предлагает меры нетарифного регулирования при ввозе аккумуляторов для транспортных средств.
Требования к уровню локализации литий-ионных батарей и ячеек к ним, используемых, в том числе, в электрическом транспорте, могут быть значительно смягчены. Это касается и нормативов по использованию в электрокарах отечественного производства российских ячеек — на текущий момент их серийное производство в РФ не налажено.
Россия снова вводит ограничения на экспорт необработанного свинца, а также содержащих металл отходов и лома: до 20 июня для вывоза за пределы ЕАЭС потребуется получать лицензию Минпромторга. Аналитики объясняют меру необходимостью борьбы с серыми сборщиками свинцового лома и потребностями оборонной промышленности. В 2022 году аналогичные ограничения привели к сокращению загрузки производителей свинца из вторичного сырья и переполнению складов.
С 2025 года в Узбекистане предлагается ввести утилизационный сбор на аккумуляторные батареи электромобилей. Налог предлагается взимать с импортеров и местных производителей. Для легковушек утильсбор составит от 5 до 10 тыс. сумов.
В Южной Корее запретят полную зарядку электрокаров из-за угрозы пожара. Чиновники хотят пересмотреть правила пользования электромобилями: на общественных зарядных станциях отсечка начнёт срабатывать на отметке 80%, а на подземные парковки не пустят «батарейный» транспорт с уровнем заряда аккумуляторов свыше 90%.







