Технологии
Норникель разрабатывает литий-серные батареи с палладием для электромобилей
0
Норникель представил рабочий прототип литий-серного аккумулятора для электромобилей с добавлением палладия и планирует довести технологию до конкурентоспособного уровня за три года. О разработке сообщил вице-президент компании по инновациям Виталий Бусько.
«Потеющая» мембрана продлит жизнь аккумуляторов и защитит их от огня
0
Литий-ионные аккумуляторы отличаются высокой эффективностью – в процессе работы они теряют в виде тепла менее 10% энергии. Однако даже этот незначительный нагрев требует сложных систем терморегуляции для предотвращения снижения производительности и срока службы.
Ученые МФТИ в 4 раза продлили жизнь аккумуляторов
0
Специалисты Института электродвижения МФТИ экспериментально доказали, что замена сплошной токосъемной подложки на перфорированную медную фольгу позволяет в разы увеличить ресурс аккумуляторов с кремниевым анодом. Исследование опубликовано в Journal of Composites Science.
CATL начинает зимние испытания натрий-ионных батарей в легковых автомобилях
0
Компания CATL, ранее внедрившая натрий-ионные батареи в коммерческий транспорт, теперь расширяет их использование на легковые автомобили.
Сингапурская компания запустила производство «бумажных» батареек
0
Компания Flint объявила о начале производства «бумажной батареи», которая разлагается в почве по окончании жизненного цикла. Новое устройство уже было официально представлено посетителям на выставке электронных товаров в Лас-Вегасе.
Нанесение ионного серебра решило ключевую проблему твердотельных батарей
0
Учёные из Стэнфордского университета предложили технологическое решение для устранения главного недостатка перспективных твердотельных батарей — хрупкости керамического электролита.
Ученые представили аккумулятор, который одновременно служит корпусом и источником энергии
0
На Всемирном экономическом форуме учёные Технологического университета Чалмерса представили обновлённые данные о структурных аккумуляторных материалах, которые ранее были признаны одной из ключевых технологий 2025 года. Новые результаты показывают, что такие композиты уже способны одновременно служить источником энергии и частью несущих конструкций.
Производство аккумуляторов с участием человекоподобных роботов
0
Компания CATL стала первым в мире производителем аккумуляторов, внедрившим человекоподобных роботов в массовое производство аккумуляторных блоков, заменив человека на ключевых технологических этапах.
Тантал может помочь продлить срок службы литий-ионных аккумуляторов
0
Исследователи из Сколтеха разработали новый способ улучшения ключевого компонента аккумуляторов — катода. Ученые предложили легировать материал катода высоковалентным элементом — танталом.
Как обычная соль изменит современный автопром. В это трудно поверить
0
В автопроме начинают все активнее использоваться аккумуляторные батареи новых типов. Натрий-ионные батареи уже рассматриваются экспертами как полная замена литиевым. Autonews объясняет, почему.

Норникель представил рабочий прототип литий-серного аккумулятора для электромобилей с добавлением палладия и планирует довести технологию до конкурентоспособного уровня за три года. О разработке сообщил вице-президент компании по инновациям Виталий Бусько.
Литий-ионные аккумуляторы отличаются высокой эффективностью – в процессе работы они теряют в виде тепла менее 10% энергии. Однако даже этот незначительный нагрев требует сложных систем терморегуляции для предотвращения снижения производительности и срока службы.
Специалисты Института электродвижения МФТИ экспериментально доказали, что замена сплошной токосъемной подложки на перфорированную медную фольгу позволяет в разы увеличить ресурс аккумуляторов с кремниевым анодом. Исследование опубликовано в Journal of Composites Science.
Компания CATL, ранее внедрившая натрий-ионные батареи в коммерческий транспорт, теперь расширяет их использование на легковые автомобили.
Компания Flint объявила о начале производства «бумажной батареи», которая разлагается в почве по окончании жизненного цикла. Новое устройство уже было официально представлено посетителям на выставке электронных товаров в Лас-Вегасе.
Учёные из Стэнфордского университета предложили технологическое решение для устранения главного недостатка перспективных твердотельных батарей — хрупкости керамического электролита.
На Всемирном экономическом форуме учёные Технологического университета Чалмерса представили обновлённые данные о структурных аккумуляторных материалах, которые ранее были признаны одной из ключевых технологий 2025 года. Новые результаты показывают, что такие композиты уже способны одновременно служить источником энергии и частью несущих конструкций.
Компания CATL стала первым в мире производителем аккумуляторов, внедрившим человекоподобных роботов в массовое производство аккумуляторных блоков, заменив человека на ключевых технологических этапах.
Исследователи из Сколтеха разработали новый способ улучшения ключевого компонента аккумуляторов — катода. Ученые предложили легировать материал катода высоковалентным элементом — танталом.
В автопроме начинают все активнее использоваться аккумуляторные батареи новых типов. Натрий-ионные батареи уже рассматриваются экспертами как полная замена литиевым. Autonews объясняет, почему.







