Архив Сентябрь 2021
Литий-серные аккумуляторы с рекордной плотностью: быстрая зарядка и широкой диапазон рабочих температур
0Американская компания Lyten, базирующаяся в Сан-Хосе, Калифорния, представила литий-серную батарею, которая обещает в три раза большую плотность энергии, чем обычная литий-ионная батарея. Компания, которая специализируется на исследованиях и разработке новых материалов, разработала свой новый продукт в тайном сотрудничестве не с кем угодно, а с правительством США, передает NGT News.
Компания RULink начала поставку аккумуляторных батарей GS YUASA PRODA X на сборочную линию HINO MOTORS KAZAKHSTAN.
0На данный момент на производство HINO MOTORS KAZAKHSTAN поставляются аккумуляторы GS YUASA PRODA X 95D23L, которыми комплектуется 24-вольтовый малотоннажный грузовой автомобиль HINO серии 300.
Казахстанские аккумуляторы смогут участвовать в госзакупках стран ЕАЭС
048 товаров казахстанского производителя ТОО «Кайнар-АКБ» включены в евразийский реестр промышленных товаров государств-членов ЕАЭС. Это обеспечивает им равные условия при проведении государственных закупок государств-членов ЕАЭС, передает kazlenta.kz со ссылкой на Минторговли РК.
В Финляндии открылся роботизированный завод по сборке аккумуляторов
1Новое роботизированное производство по сборке автомобильных аккумуляторов открыла в финском городе Уусикаупунки компания Valmet Automotive 14 сентября, сообщает телерадиокомпания YLE.
Компания BMW заказала аккумуляторные батареи на 24 млрд долларов
0Концерн BMW готовится к значительному скачку продаж своих электромобилей и увеличила заказы на аккумуляторные батареи.
Аккумуляторные планы Toyota: в два раза снизить стоимость и продлить ресурс до 30 лет
0Toyota довольно осторожно относится к электромобильной эйфории в автопроме и продолжает делать основную ставку на гибриды — в ближайшие десять лет они будут её основным продуктом в так называемом «зелёном» сегменте. Но к 2050 году японская компания хочет стать углерод-нейтральной, то есть от ДВС в любом случае откажется.
В России утвердили концепцию развития электротранспорта
0К 2024 году в России должно быть не менее 25 тысяч электроавтомобилей, говорится в Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года. Соответствующий документ утвердил председатель правительства Михаил Мишустин.