Volkswagen
Scania покупает обанкротившегося производителя аккумуляторов Northvolt
0
Шведская Northvolt после банкротства выкуплена своим бывшим заказчиком. Производитель грузовиков, являющийся частью грузового подразделения Traton Volkswagen, принял окончательное решение о приобретении производителя аккумуляторных батарей для тяжелой промышленности. Стоимость покупки не раскрывается.
Производитель батарей для электрокаров из Европы Northvolt подал на банкротство
0
Производитель батарей для электромобилей Northvolt прибег к помощи 11 главы Кодекса США о банкротстве, чтобы защититься от кредиторов. Банкротство шведской компании стало болезненным ударом по надеждам Евросоюза обзавестись собственной электромобильной батареей. Так что зависимость от китайских производителей, контролирующих, по данным Международного энергетического агентства, 85% рынка электрических батарей, остается.
Есть тока миг: какое будущее ждет электромобили в России
Рынок электромобилей в России растет с низкой базы, но только за прошлый год его размер увеличился в пять раз. Летом 2024 года, по данным «Автостата», в стране насчитывалось немногим более 50 тыс. «чистых» электромобилей. Эта ситуация по планам правительства должна существенно измениться к 2030 году — к этому моменту, в зависимости от выбранного сценария, доля электромобилей на рынке должна составить от 5% до 30%. Такой рост потребует как развития автопарка, так и новой энергетической инфраструктуры. Как этот рынок развивается сегодня, читайте в обзоре «Ъ-Review».
Шесть из десяти аккумуляторов для электромобилей выпускают в Китае
0
С января по август этого года доля рынка аккумуляторов для электромобилей LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On снизилась в годовом исчислении, отмечает в отчете SNE Research.
Автомобили нашей мечты — или нет: разбираемся в плюсах и минусах электрокаров
0
За последний год число электромобилей в РФ увеличилось на 75%. Однако рост шел неравномерно, в зависимости от региона: например, в Москве их стало больше в семь раз, в Петербурге — в три. «РосБалт» разбирался в ситуации.
SAIC нацелена массовое производство твердотельных аккумуляторов в 2026 году
0
SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, накануне объявил о том, что в настоящее время он занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электромобили уже к 2026 году. Этот шаг позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
Китайские производители объединились для разработки твердотельных аккумуляторов для электромобилей
0В состав альянса вошли такие гиганты, как BYD, CATL, CALB, EVE Energy, Svolt Energy Technology и Gotion High-Tech.
Итоги-2023: российский авторынок в цифрах и фактах
0
Прошедший год стал позитивным для российского авторынка и автопрома. Продажи новых машин заметно выросли, появилось много новых автомобильных брендов и моделей, а ещё в стране перезапустили, пусть пока и не на полную мощность, несколько крупных предприятий, простаивавших с весны 2022-го. Чтобы вам было проще оценить 2023 год для российской автомобильной индустрии, мы собрали все самые главные факты и цифры.
Совместное предприятие Volkswagen и Umicore построит завод компонентов для аккумуляторов в Польше
0
Совместное предприятие Ionway, принадлежащее PowerCo из концерна Volkswagen и бельгийскому производителю материалов Umicore, решило разместить свой первый завод в Польше. Ionway занимается производством компонентов для автомобильных аккумуляторов.
Парк электрокаров и гибридов в России: ТОП-5 марок
0
В нашей стране числится 32,7 тыс. электромобилей и подключаемых гибридов (на 1 июля 2023 года). Такие данные содержатся в обновленном отчете «Парк электрокаров и гибридов в России», подготовленном экспертами агентства «АВТОСТАТ».