НИОКР
Южная Корея запретила поставлять в РФ литий-ионные аккумуляторы для электрокаров
0
Южная Корея вслед за ЕС запретила поставлять в РФ литий-ионные аккумуляторы для электротранспорта. Самым крупным корейским поставщиком таких батарей в Россию была компания Enertech, которая с 2022 года находится под контролем структуры «Росатома». Запрет на поставки может создать трудности для текущей работы сборочных площадок госкорпорации в России, которые используют корейские ячейки. Запрет станет триггером для инвестиций в разработки, говорят аналитики, отмечая, что власти Южной Кореи могут дать разрешения на поставки для определенных организаций.
Росатом предлагает давать автозаводам субсидии на российские аккумуляторы
0
«Росатом», планирующий в 2025 году запустить свою гигафабрику, предлагает выделять субсидии автопроизводителям для покрытия части затрат на покупку российских тяговых батарей. Такая мера, по мнению госкорпорации, снизит цену электромобилей и повысит спрос на них. Субсидия нужна до 2028 года, пока в России не будут локализованы компоненты аккумуляторов. Аналитики поддерживают инициативу, отмечая, что Китай добился самых низких мировых цен на батареи в $127 за 1 кВт•ч в том числе за счет масштабов производства.
Власти Кореи выделят $1,1 млрд льгот отраслям аккумуляторов, чипов и вакцин
0
Налоговые льготы на НИОКР, оцениваемые в 1,16 трлн вон ($1 млрд) предоставит правительство Южной Кореи производителям аккумуляторов для электромобилей, полупроводников и вакцин, пишет BusinessKorea.
Цены в секторе солнечной энергетики упали на 40% в 2012 году
0
Председатель правления Bosch Фолькмар Деннер (Volkmar Denner) рассказывает о текущей ситуации в компании и развитии новых направлений.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика