электромобили
Европа запрещает дизели и бензиновые авто; на автозаводах – сокращения
0Через 30 лет, к 2050 году, Европа планирует полностью отказаться от машин с бензиновыми и дизельными двигателями. По убеждению инициаторов соответствующего пакета законов, это приведет к улучшению экологической ситуации. Но надо признать, что переход на электромобили потребует решить несколько существенных проблем.
Электромобилей Toyota не будет: японцы объяснили причины
Toyota не собирается производить электромобили, так как считает, что гибридные авто являются полезными для окружающей среды. Об этом рассказал вице-президент по европейским исследованиям и разработкам Toyota Джеральд Киллманн во время Женевского автосалона.
0Экстремальная погода «опустошает» аккумуляторы электромобилей
1По мере появления на рынке электромобилей со все большим пробегом, возникла вполне ожидаемая проблема: чем холоднее погода, тем быстрее истощается энергоресурс их аккумуляторов.
В ожидании зарядки: Тюмень станет лидером в России по распространению электромобилей
0Тюменские ученые мечтают вывести регион в лидеры электроавтомобилизации.
Прощай бензин: В Швеции появилась дорога, заряжающая электромобили во время движения, в планах 20 000 км таких дорог
0В Швеции построили первую дорогу, которая может заряжать электромобили во время движения. Дорога использует метод, называемый кондуктивной зарядкой — заряд подается на транспортное средство при помощи проводящих рельсов.
Как выбрать электромобиль: модели на любой вкус и кошелек
0Электромобиль в России? Почему бы и нет! Рассказываем о главных параметрах выбора электропривода, возможных трудностях в обслуживании и их решении.
Германия захватывает рынок батарей для электромобилей
0Компания Daimler форсирует переориентацию своего бизнеса на выпуск электромобилей – и одновременно превращает Германию в европейский центр по производству аккумуляторных батарей.
Германия готова поддержать производителей аккумуляторов для электромобилей
0В Германии связывают будущее с электромобилями. Правительство Германии готово оказать поддержку производителям аккумуляторных батарей для электромобилей. Об этом сегодня заявил министр экономики Питер Альтмайер (Peter Altmaier). Он уточнил, что одна из возможностей может заключаться в том, чтобы освободить эти компании от некоторых сборов.
Ожидается, что суммарная емкость аккумуляторов для электромобилей, проданных в 2021 году, составит 190 ГВт∙ч
0Увеличение объема выпуска электромобилей и гибридных автомобилей привело к тому, что продажи аккумуляторных батарей, если оценивать их в единицах емкости, выросли с 28 ГВт∙ч в 2015 году до 80 ГВт∙ч в 2017 году. Такие данные приводят аналитики Digitimes Research. Они ожидают, что в 2019 году этот показатель увеличатся до 140 ГВт∙ч, а в 2021 году — до 190 ГВт∙ч.
Электромобили вскоре станут дешевле, чем автомобили с ДВС
0Падение стоимости электромобилей связано с удешевлением аккумуляторов.