электромобиль

Япония: В Йокогаме появилась первая АЗС для электромобилей

Yokohama, JapanЯпонский город Йокогама открыл первую заправочную станцию для электромобилей, которая расположена на территории парковки круглосуточного супермаркета. Как сообщает EnergyLand, подготовлен план создания примерно сотни таких заправочных станций, которые будут располагаться у круглосуточных супермаркетов или на платных парковках.

Читать далее

0

Генеральный директор филиала ТД «Sollers» в Санкт-Петербурге Виталий Новиков о китайских электрокарах

Виталий Новиков, генеральный директор филиала ТД "Sollers" в С.ПетербургеХочу сразу заметить, что на рынке бытовых аккумуляторов китайцы уже выбились в абсолютные лидеры, они его по сути контролируют. Более того, та самая BYD – прежде всего, крупнейший производитель батарей, и уже потом – автопроизводитель. Поэтому вполне допускаю, что китайцы могут использовать контроль над редкоземельными металлами для преимущества еще и в производстве электромобилей.

Читать далее

0

Италия: Fiat создает собственное производство литиевых батарей для электромобилей

Magneti MarelliИтальянский производитель автокомпонентов компания Magneti Marelli, принадлежащая концерну Fiat S.p.A., подписала соглашение с итальянской фирмой FAAM S.p.A. о совместной разработке и производстве литиевых аккумуляторов, пишет Automotive News Europe.

Читать далее

0

Япония: В Токио вскоре появятся электротакси со сменными батареями

Tokyo TaxiИзраильская компания Better Place, занимающаяся продвижением электромобилей, объявила о заключении партнерства с крупнейшим токийским автопарком Nihon Kotsu для тестирования до четырех прототипов такси с электрическим приводом.

Читать далее

0

Электромобиль: какая судьба уготована воздушно-металлическим аккумуляторам

plug-in-hybridСлабым местом электромобиля остается аккумуляторная батарея. Инженеры упорно работают над ее совершенствованием, однако дело продвигается туго. В том, что у электродвигателя коэффициент полезного действия гораздо выше, чем у двигателя внутреннего сгорания, нет никаких сомнений. И, тем не менее, массового перехода человечества на электромобили сегодня не наблюдается.

Читать далее

0

Южная Корея: Электромобили от KAIST не требуют батарей, питаются от дороги

kaistКто сказал, что электромобили обязательно должны иметь аккумуляторы, шнур питания или солнечную панель? «Не должны», — посчитали ученые из Корейского передового института наук и технологий (Advanced Institute of Science and Technology, KAIST).

Читать далее

0

Германия будет стимулировать рынок электромобилей

Правительство ГерманииГермания планирует введение государственных субсидий для стимулирования рынка электромобилей, сообщает Deutsche Welle (DW).

Читать далее

0

США: Обама дает $2,4 млрд на электромобили

Барак ОбамаБарак Обама объявил о старте новой экономической программы, направленной на поддержку автомобильной промышленности США. С целью минимизации выбросов, планируется развивать электромобилестроение.

Читать далее

0

Nissan построит 2 завода по выпуску литий-ионных батарей в Европе

NissanВ рамках Альянса Renault-Nissan, компания Nissan Motor Co., Ltd., совместно с правительствами Великобритании и Португалии, объявила о планах по строительству двух заводов по производству новейших литий-ионных батарей в Европе.

Читать далее

0

Япония: Sanyo прогнозирует 4-кратный рост продаж аккумуляторов для электромобилей

sanyo-li-ion-battery-fo-hevКрупнейший японский производитель аккумуляторных систем для электромобилей Sanyo Electric прогнозирует к 2015 году четырехкратный рост продаж аккумуляторов, предназначенных для использования в новом поколении машин.

Читать далее

0
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости в Telegram

Как Вы обычно поступаете с отработавшими свой ресурс автомобильными аккумуляторами? (1 вариант ответа)

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Free counters!