Рынок автокомпонентов
Локализация впустую: Промышленная сборка вредит российскому автопрому
0
За последние 5 лет после принятия решения об организации сборочных производств в режиме промышленной сборки в российском автопроме накопился ряд серьезных проблем, которые особенно сильно проявятся по окончании программы утилизации старых авто.
Россия: От промсборки к производству автокомпонентов
0
Все иностранные автопроизводители, которые хотели работать в России, уже создали здесь свои автосборочные производства, теперь начинается новый этап в развитии российского автопрома — создание производств автокомпонентов. Такое мнение высказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Индустрия автомобильных компонентов глазами Bosch
0Мы уже говорили, что сборочные производства – это «верхушка айсберга» автомобильной индустрии, а ее «подводной частью» являются компании, выпускающие компоненты. Сейчас ситуация в отрасли очень сложна, и нам интересно, какой ее видят сами производители комплектующих.
Как будет развиваться рынок запасных частей в Украине?
На вопросы об основных тенденциях рынка «все для автомобиля» отвечает эксперт, директор направления АИС-Автозапчасти Александр Савич.
Компания АИС-Автозапчасти на 2009 год приняла новую стратегию развития. Стратегия направлена на одинаково сильное развитие всех направлений деятельности на рынке «все для авто»: запасные части для автомобилей российского и иностранного производства, дополнительное оборудование, шины, масла и автохимия на всей территории Украины.
0Объем рынка автокомпонентов и запчастей в России достиг 46,5 млрд. USD.
0
Суммарный объем рынка автомобильных компонентов и запчастей в России в 2008 году достиг 46,5 млрд. USD. Почти четверть этой суммы приходится на первичный рынок — 11 млрд. USD. Значительно объемнее вторичный рынок — его оценочная емкость составляет порядка 35 млрд. USD. Такие данные содержатся в исследовании проведенном аналитическим агентством «АВТОСТАТ» в конце 2008 года.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика