Технологии
Рисовая энергетика: как отходы производства могут обеспечить мир чистой энергией
0
Новый вид углерода в золе от сгоревшей рисовой шелухи обнаружили ученые из Мичиганского университета. Этот углерод может почти вдвое увеличить плотность энергии обычных литий-ионных или натрий-ионных батарей.
Созданы органические катоды для калий-ионных аккумуляторов с рекордной удельной энергоемкостью
0
Литий-ионные аккумуляторы — основа современной портативной электроники и электротранспорта — уже приближаются к своему максимуму возможной удельной энергоемкости, при этом стоимость лития стремительно растет. В связи с этим активно разрабатывается более доступная альтернатива литий-ионным аккумуляторам, в том числе натрий-ионные системы, в которых запасание энергии осуществляется переносом ионов натрия от анода к катоду и обратно.
ЯМР-спектроскопия позволяет определять степень старения аккумуляторов
0
Исследователи из Аргоннской национальной лаборатории разработали и продемонстрировали инновационный набор методов оценки долгосрочного старения реальных аккумуляторных элементов.
В Сколтехе объяснили роль ключевого ингредиента электролитов литий-ионных батарей
0
Ученые из Сколтеха предложили новое объяснение эффекта этиленкарбоната — «волшебного ингредиента» в составе электролитов литий-ионных батарей. Исследователи аккумуляторов годами пытались понять, почему это вещество взаимодействует с графитовыми анодами литий-ионных аккумуляторов иначе, чем родственный ему пропиленкарбонат. Эти результаты могут стать ориентиром для разработки более эффективных и безопасных электролитов и оптимизации производства литий-ионных аккумуляторов.
В Швеции создали сверхтонкий и очень лёгкий аккумулятор: он увеличит пробег электрокаров на 70 процентов
0
Учёные из Технического университета Чалмерса в шведском Гётеборге создали лабораторный образец инновационного аккумулятора. Он очень тонкий и очень лёгкий, но при этом обладает высокой прочностью. С ним запас хода электромобилей может вырасти на 70%, пишет журнал Eurek Alert.
Инновационный катод открывает путь к эффективным натрий-ионным аккумуляторам
0
Группа исследователей из Аргоннской национальной лаборатории в США достигла значительного прогресса в разработке натрий-ионных аккумуляторов. Их работа, опубликованная в журнале Nature Nanotechnology, направлена на решение ключевой проблемы, препятствующей широкому применению этой технологии.
В Швеции запустили мегазавод по производству цинк-ионных аккумуляторов
Шведская компания Enerpoly открыла на севере Стокгольма первый в мире мегазавод по производству цинк-ионных батарей. Завод, получивший название Enerpoly Production Innovation Center, стал первым предприятием, использующим эту технологию в масштабах промышленного производства.
Ученые из Самары нашли новый класс материалов для использования в аккумуляторах
0
Ученые Самарского государственного технического университета спрогнозировали новые перспективные натрий-проводящие материалы, применение которых в производстве аккумуляторов сделает его более экономичным. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе Минобрнауки РФ.
В Японии создана марганцевая батарея с высокой плотностью энергии — 820 Вт·ч/кг
0
Японские ученые из Иокогамского национального университета разработали литий-ионный аккумулятор с анодом на основе марганца, который обеспечивает плотность энергии 820 Вт·ч/кг, превосходя никель-кобальтовые аккумуляторы (750 Вт·ч на кг).
Созданы гибкие литий-ионные батареи для имплантируемой электроники
0
Ученые из Китая разработали гибкие литий-ионные аккумуляторы, которые можно использовать для питания носимой и имплантируемой электроники, способной выдерживать сильное растягивание и прочие механические деформации. Результаты первых испытаний этой батареи опубликованы в журнале ACS Energy Letters.

Новый вид углерода в золе от сгоревшей рисовой шелухи обнаружили ученые из Мичиганского университета. Этот углерод может почти вдвое увеличить плотность энергии обычных литий-ионных или натрий-ионных батарей.
Литий-ионные аккумуляторы — основа современной портативной электроники и электротранспорта — уже приближаются к своему максимуму возможной удельной энергоемкости, при этом стоимость лития стремительно растет. В связи с этим активно разрабатывается более доступная альтернатива литий-ионным аккумуляторам, в том числе натрий-ионные системы, в которых запасание энергии осуществляется переносом ионов натрия от анода к катоду и обратно.
Исследователи из Аргоннской национальной лаборатории разработали и продемонстрировали инновационный набор методов оценки долгосрочного старения реальных аккумуляторных элементов.
Ученые из Сколтеха предложили новое объяснение эффекта этиленкарбоната — «волшебного ингредиента» в составе электролитов литий-ионных батарей. Исследователи аккумуляторов годами пытались понять, почему это вещество взаимодействует с графитовыми анодами литий-ионных аккумуляторов иначе, чем родственный ему пропиленкарбонат. Эти результаты могут стать ориентиром для разработки более эффективных и безопасных электролитов и оптимизации производства литий-ионных аккумуляторов.
Учёные из Технического университета Чалмерса в шведском Гётеборге создали лабораторный образец инновационного аккумулятора. Он очень тонкий и очень лёгкий, но при этом обладает высокой прочностью. С ним запас хода электромобилей может вырасти на 70%, пишет журнал Eurek Alert.
Группа исследователей из Аргоннской национальной лаборатории в США достигла значительного прогресса в разработке натрий-ионных аккумуляторов. Их работа, опубликованная в журнале Nature Nanotechnology, направлена на решение ключевой проблемы, препятствующей широкому применению этой технологии.
Ученые Самарского государственного технического университета спрогнозировали новые перспективные натрий-проводящие материалы, применение которых в производстве аккумуляторов сделает его более экономичным. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе Минобрнауки РФ.
Японские ученые из Иокогамского национального университета разработали литий-ионный аккумулятор с анодом на основе марганца, который обеспечивает плотность энергии 820 Вт·ч/кг, превосходя никель-кобальтовые аккумуляторы (750 Вт·ч на кг).
Ученые из Китая разработали гибкие литий-ионные аккумуляторы, которые можно использовать для питания носимой и имплантируемой электроники, способной выдерживать сильное растягивание и прочие механические деформации. Результаты первых испытаний этой батареи опубликованы в журнале ACS Energy Letters.








