Volkswagen
Volkswagen USA и Redwood Materials заключили договор на переработку АКБ электромобилей
0
Противники перехода на электрический транспорт часто вменяют производителям неэкологичность процесса изготовления аккумуляторных батарей, а также невозможность их переработки и повторного использования. Теперь, благодаря Redwood Materials, сделан огромный шаг для решения этой проблемы.
Концерн Volkswagen опасается роста спроса на аккумуляторы для электромобилей
0
Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц (Arno Antlitz) заявил агентству Reuters, что задача о полном отказе от выпуска машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) является, конечно, сложной, но намного сложнее автопроизводителям будет наладить выпуск тяговых аккумуляторов для электромобилей в достаточном количестве.
Китайская Gotion решила построить аккумуляторный завод в Германии
0
Третий по величине производитель аккумуляторов для автомобилей на новых источниках энергии в Китае, Gotion High-tech, объявил о планах постройки своей первой европейской базы по производству и эксплуатации аккумуляторов, сообщает 29 июня издание Yicai Global.
Специалисты NHTSA усомнились в безопасности аккумуляторов LG
0
NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения) хочет убедиться в том, что корейский производитель аккумуляторов, LG Energy, действительно заменил дефектные батареи в рамках отзывных кампаний в США. Речь идёт о 138 324 транспортных средствах.
Дефицит материалов и дорогие батареи: какие проблемы испытывает европейский автопром
Кризис принёс проблемы не только в российский автопром — со сложностями уже столкнулись автомобильные компании и их поставщики по всему миру. Экономические ограничения и разрыв отношений между производителями компонентов ударили и по европейским брендам. Журнал Авто.ру поговорил с экспертами, чтобы оценить степень влияния санкций на мировую промышленность.
Пошли вразнос: автомобили в России стали золотыми
0
Российский авторынок в преддверии коллапса. Обвал рубля и прекращение поставок вынудили дилеров экстренно переписать ценники. Теперь даже за некогда бюджетные модели просят почти по два миллиона рублей. В салонах разводят руками: это еще не предел. А дилеры ждут пустых залов — не будет ни машин, ни покупателей. Как могут развиваться события дальше, разбиралось РИА Новости.
В 2021 году китайская CATL укрепила лидерство на глобальном рынке батарей для электромобилей
0
По данным исследования мирового рынка аккумуляторов для электромобилей, проведённого компанией SNE Research, китайский аккумуляторный гигант CATL с 2017 года сохраняет абсолютные лидирующие позиции на рынке АКБ для электротранспорта — на долю бизнеса приходится 32,6 % рынка соответствующих батарей, рост составил 8 процентных пункта (п.п.) в сравнении с предыдущим годом. Подобным результатам способствует стремительное развитие рынка электромобилей в КНР.
Volkswagen и Bosch стали партнерами в вопросе серийного производства ячеек аккумуляторных батарей
0
Концерны Volkswagen и Bosch подписали договор о намерениях, в рамках которого изучат возможность создания предприятия по поставке решений для производства аккумуляторных батарей в Европе.
LG Energy Solution проведет IPO, чтобы конкурировать с китайскими производителями батарей для электромобилей
0
LG Energy Solution, второй по величине в мире производитель батарей для электромобилей, готовится привлечь $11 млрд в ходе одного из крупнейших листингов в Южной Корее. IPO призвано помочь компании в борьбе с китайскими конкурентами.
Volkswagen переманивает специалистов в области разработки аккумуляторов у Apple и BMW
0
Volkswagen Group наняла двух известных специалистов по аккумуляторным батареям из Apple и BMW, чтобы повысить свой опыт в области технологий аккумуляторных батарей следующего поколения.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика