WESTA
Электропары (тест аккумуляторов от журнала «За Рулем» 2018)
9
Только четыре батареи из двадцати шести выдержали испытания ЗР. В этот раз мы ужесточили тестовую методику, и вот что получилось.
Следователи раскрыли теневое производство аккумуляторов, которое приносит депутату Дзензерскому огромные деньги
0
Продукция производства группы Westa до сих пор превалирует на украинском рынке в этом сегменте, а также в огромных объемах поставляется на экспорт во многие страны мира.
Как расшифровать дату производства на АКБ
17
Аккумулятор – товар, дата изготовления которого существенно влияет на его потребительские характеристики. Поэтому внимательные автовладельцы при покупке аккумулятора оценивают не только технические параметры – плотность электролита и показатели при проверке вольтметром – но и маркировку даты производства.
Курский завод «ИСТОК» задолжал кредиторам более двух миллиардов рублей
8
По данным Единого федерального реестра сведений о банкротстве, ООО «Источник Тока Курский», на котором с весны введено конкурсное производство, к ноябрю текущего года задолжал кредиторам 2,1 миллиарда рублей.
Аккумуляторный рынок России
3
В данном отчете содержится анализ российского рынка автомобильных аккумуляторных батарей за период 2007-2013 г.
Украина: «Весту-Днепр» съедят кредиторы
2
Крах аккумуляторной компании Дениса Дзензерского улучшает бизнес-перспективы друзей Петра Порошенко. В июле стало известно о начале банкротства и введении процедуры распоряжения имуществом днепропетровского ПАО «Веста-Днепр» — крупнейшего отечественного производителя автомобильных аккумуляторов.
Украина: «ВЕСТА» закончила 2013 год с убытком $75,5 млн
2
2013 год международная научно-промышленная корпорация «ВЕСТА» (Днепропетровск) закончила с убытком 75,482 млн долларов. Об этом говорится в финотчете холдинговой компании Westa International Scientific Industrial Corporation (Люксембург).
Обзор рынка импортных АКБ за 2012 год
4
Импорт автомобильных аккумуляторных батарей на вторичный рынок России по итогам 2012 года составил 5,8 млн. батарей, что на 11,5% ниже, чем в 2011 году. При этом необходимо отметить, что на протяжении последних десяти лет это второй случай, когда объем ввоза автомобильных аккумуляторов в страну снижался. До этого импорт падал лишь в кризисном 2009 году, а в остальное время он только увеличивался.