Архив Январь 2022
Panasonic начнёт производство батарей 4680 не раньше 2023 года
0
Panasonic начнет серийное производство литий-ионных батарей формата 4680 для электромобилей Tesla в следующем году. В настоящее время компания сосредоточилась на модернизации своих мощностей для выпуска новых батарей.
Крупный производитель катодов для аккумуляторов EcoPro пострадал от пожара
0
Пожар стал причиной остановки не менее двух производственных линий катодов для тяговых и иных аккумуляторов южнокорейской компанией EcoPro BM, сообщает тайваньское издание об информационных технологиях и электронике DigiTimes.
Ученые предложили делать аккумуляторы из использованных масок
0
Ученые Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» (НИТУ «МИСиС») совместно с коллегами из США и Мексики разработали новую технологию получения экономичных аккумуляторов из использованных медицинских масок и лекарственных упаковок. По словам авторов, технология позволит превратить в сырье отходы, которые сложно утилизировать. Исследование опубликовано в журнале Journal of Energy Storage.
Сколько можно сэкономить с гибридным автомобилем? Ответ экспертов
0
Кому подойдет автомобиль, у которого есть и двигатель внутреннего сгорания, и электропривод, выяснили эксперты «За рулем».
Тюменский завод выступил против новой схемы утилизации аккумуляторов
1
Руководство «Тюменского аккумуляторного завода» не согласно с реформой, которая затевается на рынке переработки автомобильных аккумуляторов. С 1 марта единым оператором сбора отработавших батарей станет ФЭО («Федеральный экологический оператор», который входит в «Росатом»).
Петербургский университет электротехники представил новую разработку — автоматизированную сварку литиевых АКБ
0
Петербургский университет электротехники ЛЭТИ объявил о создании новой установки, назначением которой является автоматизированная сварка Li-Ion аккумуляторных батарей. Установка использует принцип точечной сварки, предохраняющий АКБ от перегрева. Применение такой технологии, во-первых, ускоряет процесс сборки аккумулятора из отдельных батарей, во-вторых, делает его безопасным, в-третьих, значительно снижает количество брака.
Создана литий-воздушная батарея с плотностью свыше 500 Вт*ч/кг
0
Японские ученые добились рекордных показателей плотности энергии экспериментальной литий-воздушной батареи — свыше 500 Вт*ч/кг, что намного выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. Второе важное достижение — новая батарея может заряжаться и разряжаться при комнатной температуре. Все это приближает практическое применение подобных батарей.
Резкий переход на электрокары грозит проблемами: глава Stellantis
0
Гендиректор Stellantis Карлос Таварес раскритиковал повальный тренд на электрокары. Он указал на негативные последствия, начиная от необходимости резко перестраиваться и заканчивая аргументом, что электрокары не так уж и экономны, передает Motor.ru.
Бизнес ожидает дефицита свинца из-за мусорной реформы
1
Как стало известно “Ъ”, бизнес предупредил правительство о возможном дефиците свинца после запуска новой схемы утилизации автомобильных аккумуляторов — главного источника металла в стране. Сейчас население и бизнес продают свинцовые батареи заводам через частных посредников. Но с 1 марта единым оператором их сбора станет «Росатом», а за утилизацию придется платить по тарифу. Участники рынка ожидают нехватки свинца и подорожания аккумуляторов, предлагая исключить батареи из новых правил. В «Росатоме» считают опасения необоснованными.
Volkswagen и Bosch стали партнерами в вопросе серийного производства ячеек аккумуляторных батарей
0
Концерны Volkswagen и Bosch подписали договор о намерениях, в рамках которого изучат возможность создания предприятия по поставке решений для производства аккумуляторных батарей в Европе.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика