Архив Март 2024
Завод по производству батарей для электрокаров в Калининграде хотят запустить в начале 2025 года
0
Завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей в Калининграде планируют запустить в начале 2025 года. Проект реализует холдинг «Автотор» совместно с Росатомом. Представители компаний подписали соглашение о создании производства в рамках Международного форума «Атомэкспо-2024» во вторник, 26 марта.
«Росатом» презентовал универсальный аккумулятор для электротранспорта
0
Госкорпорация «Росатом» представила на международном форуме «Атомэкспо-2024» универсальную аккумуляторную батарею собственной разработки для общественного и коммерческого электротранспорта. Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации, отметив, что новое решение представляет собой доступный российский продукт на уровне ведущих мировых производителей.
Новинка от ИРКУТ! Аккумуляторы для лодок, катеров и прочего водного транспорта
0
ИРКУТ представляет серию стартерных аккумуляторных батарей для лодок, катеров и прочего водного транспорта.
Эксперты «За рулем» разоблачили мифы про автомобильные аккумуляторы
0
По конструкции АКБ, по сути, не меняются десятилетиями. Появляются новые технологии, но внутри всё те же свинец да кислота. Обманчивая простота этих долгожителей порождает множество небылиц.
Больше – тоже плохо: чем опасен перезаряд аккумулятора в автомобиле
0
Перезаряд автомобильного аккумулятора – куда более серьезная проблема, чем недозаряд. В случае восстановления разряженной батареи достаточно подключить к ней зарядное устройство или запустить двигатель, чтобы свою функцию начал выполнять генератор. Регулярно перезаряжавшийся аккумулятор может быстро выйти из строя, а также спровоцировать поломку ламп, мультимедийной системы, ЭБУ (электронного блока управления). Редакция сайта Тарантас Ньюс рассказывает о причинах перезаряда и к чему он может привести.
В Австралии литий-ионные аккумуляторы вызвали более 1000 пожаров в прошлом году
0
По признанию руководителя второго по величине предприятии по переработке мусора в Сиднее, перерабатывающего более 300 кг материала в минуту, самой большой проблемой для такого бизнеса являются самовоспламеняющиеся аккумуляторы.
Революционные батареи обещают зарядку за 9 минут: Корея против Китая в гонке технологий
0
В Корее разрабатывают устойчивые к холоду аккумуляторы для электромобилей.
RULink приглашает любителей техники и активного отдыха на выставку «МОТОВЕСНА 2024»
0
C 5 по 7 апреля компания RULink – официальный дистрибьютор аккумуляторных батарей RDrive, ИРКУТ и GS YUASA в России и странах ЕАЭС – примет участие в 13 Международной выставке техники для активного отдыха «МОТОВЕСНА-2024».
Химическая инъекция вернула к жизни отработанные литий-ионные аккумуляторы
0
Японские исследователи практически полностью восстановили емкость литий-ионных аккумуляторов с помощью вещества, которое восстанавливает деградировавшие электроды. Открытие ученых продлит срок службы таких батарей и, следовательно, сократит количество опасных отходов.
В «Технопарке Санкт-Петербурга» запускают производство систем управления для малогабаритных аккумуляторных батарей
0
Российский рынок испытывает потребность в качественных и недорогих литий-ионных аккумуляторах малой мощности. Сегодня для обеспечения резервирования электропитания малогабаритного электронного оборудования – модемов, маршрутизаторов, персональных компьютеров, средств пожарно-охранной сигнализации – используются свинцово-кислотные аккумуляторы. Они имеют ряд серьезных недостатков: большой вес, ограниченный срок службы, длительное время заряда и возможность использования только 60-70% емкости без риска повреждения.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика