Samsung SDI

Samsung предлагает твердотельные аккумуляторы производителям электромобилей

По сообщениям, компания Samsung SDI разработала новый способ массового производства твердотельных батарей, который значительно сократит время и стоимость производства. Компания уверена в том, что сможет начать массовое производство твердотельных батарей в 2027 году, и уже начала предлагать свои элементы с твердым электролитом производителям электромобилей.

Читать далее

0

Stellantis и Samsung SDI построят второй завод по выпуску аккумуляторов

Европейский автомобильный концерн Stellantis NV и южнокорейская Samsung SDI инвестируют более $3,2 млрд в строительство второго совместного предприятия по выпуску аккумуляторов в США.

Читать далее

0

Глобальное производство батарей для электромобилей вырастет в 5 раз до $616 млрд к 2035 году

Мировой рынок аккумуляторов для электромобилей за следующие 12 лет кардинально преобразится. Во-первых, он продемонстрирует быстрый рост — в 5 раз, до $616 млрд к 2035 году. А совокупная мощность выпускаемых аккумуляторов вырастет еще сильнее — почти в 8 раз, до 5,3 ТВт·ч. И все эти изменения кардинально изменят место Китая на этом рынке — его доля в мировом производстве тяговых батарей сократится в 2 раза — с нынешних 75% до 38%. Отберут ее новые производства в США и Европе. Такой прогноз представили эксперты аналитической компании SNE Research.

Читать далее

0

CATL обошла производителей аккумуляторов из Кореи по уровню продаж

Китайский производитель аккумуляторов CATL превзошел трех крупнейших корейских производителей АКБ по уровню продаж в 2022 году, 20 марта сообщает Business Korea.

Читать далее

0

Китай захватил больше 60 % рынка тяговых аккумуляторов, а доля Южной Кореи сжалась до 23,7 %

Китайские конкуренты продолжают теснить прочих производителей тяговых аккумуляторов для электромобилей: по итогам прошлого года им удалось увеличить свою долю рынка с 48,2 до 60,4 %, а в десятке лидеров отрасли прописались шесть компаний из Китая. Тройка южнокорейских производителей при этом сократила свою совокупную долю с 30,2 до 23,7 %. Даже в таких условиях два из корейских производителей смогли серьёзно нарастить выручку и операционную прибыль.

Читать далее

0

Предприятие CATL в Германии начало выпуск тяговых аккумуляторов

Если появлению предприятий крупнейшего в мире производителя тяговых аккумуляторов CATL в США препятствуют политические причины, то в Европе одно из них уже начало функционировать, снабжая литиевыми батареями компании BMW и Mercedes-Benz. В перспективе здесь может ежегодно выпускаться количество тяговых аккумуляторов, достаточное для оснащения ими 280 000 машин.

Читать далее

0

Аналитика: производство аккумуляторов входит в период бурного роста, а дефицит лития будет преодолён

Переход на «зелёную» энергетику способствует трансформации транспорта во всём мире. Как сообщает агентство TrendForce, индустрия транспорта на новых источниках энергии переживает быстрый рост, что ведёт к росту спроса на аккумуляторы. К 2024 году установленная ёмкость тяговых аккумуляторов должна достигнуть «тераваттного» уровня и превысить 3 ТВт·ч к 2030 году, из которых 45 % будет приходиться на продукцию китайских производителей.

Читать далее

0

Корейские производители аккумуляторов готовятся построить сразу 11 заводов в США

Три крупнейших южнокорейских компании, занимающихся производством аккумуляторов для электромобилей, планируют построить 11 заводов по выпуску тяговых АКБ в США уже к 2026 году, в основном — в сотрудничестве с американскими производителями электромобилей.

Читать далее

0

Компания BMW будет использовать более дешёвые аккумуляторы, чтобы конкурировать с Tesla

Немецкий автопроизводитель заявил, что собирается начать использование круглых элементов питания, чтобы снизить стоимость батарей на 30%.

Читать далее

0

Rivian собирается построить в Южной Корее экспериментальную линию по производству аккумуляторов

Многие производители электромобилей в современных условиях видят ключ к рыночному успеху в наличии собственного производства тяговых аккумуляторов, и молодая американская компания Rivian не является исключением. Она намеревается не только организовать массовый выпуск тяговых батарей в США, но и запустить экспериментальную линию в Южной Корее.

Читать далее

0
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости ВКонтакте
Подпишись на новости в Telegram

Как Вы обычно поступаете с отработавшими свой ресурс автомобильными аккумуляторами? (1 вариант ответа)

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...

Free counters!