Рынок сырья и материалов
РУСАЛ разработал высокопрочную фольгу для аккумуляторных батарей
0
РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, разработал высокопрочную тонкую фольгу для аккумуляторных батарей. Толщина новой продукции составляет 8 микрон, сообщает пресс-служба РУСАЛ.
Крупнейший в Ленобласти завод по переработке аккумуляторов может уйти с молотка
0
Банк «Санкт–Петербург» взыскал в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти почти 2,1 млрд рублей с ООО «СЛС» и его 100%–ной «дочки» ООО «Экорусметалл», владеющего в Сланцах предприятием по переработке аккумуляторов и выпуску вторичного свинца. Кредитная организация также обратила взыскание на имущественный комплекс этого завода.
Материалы для аккумуляторов электромобилей будут добывать со дна океана
0
Ведущую роль в процессе массификации электромобиля призвана сыграть подводная добыча полезных ископаемых. На дне океана есть значительные количества сырья, необходимого для изготовления аккумуляторов для электромобилей.
В России разработали материал, повышающий энергоёмкость аккумуляторов
0
Учёные Сколковского института науки и технологий в содружестве со специалистами химфака МГУ создали инновационный материал для аккумуляторов. Как пишет ТАСС со ссылкой на отчёт о разработке в научном журнале Nature, его применение должно повысить энергоёмкость батарей на 10–15% по сравнению с прошлым рекордсменом среди натрий-ионных аккумуляторов.
Отключение энергии в Китае может привести к дефициту лития
0
Временное отключение электроснабжения промышленных объектов в китайской провинции Сычуань может нанести ущерб автомобильной промышленности, сообщает тайваньское издание об информационных технологиях и электронике DigiTimes.

РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, разработал высокопрочную тонкую фольгу для аккумуляторных батарей. Толщина новой продукции составляет 8 микрон, сообщает пресс-служба РУСАЛ.
Банк «Санкт–Петербург» взыскал в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти почти 2,1 млрд рублей с ООО «СЛС» и его 100%–ной «дочки» ООО «Экорусметалл», владеющего в Сланцах предприятием по переработке аккумуляторов и выпуску вторичного свинца. Кредитная организация также обратила взыскание на имущественный комплекс этого завода.
Производство лития для литий-ионных аккумуляторов в мире явно не догоняет производство электрокаров, являясь к тому же дорогим и экологически грязным процессом. Автопроизводители предлагают альтернативу.
Ведущую роль в процессе массификации электромобиля призвана сыграть подводная добыча полезных ископаемых. На дне океана есть значительные количества сырья, необходимого для изготовления аккумуляторов для электромобилей.
Китай планирует открыть завод по производству лития в Зимбабве до конца года и стать одним из ведущих поставщиков этого металла на мировой рынок.
Учёные Сколковского института науки и технологий в содружестве со специалистами химфака МГУ создали инновационный материал для аккумуляторов. Как пишет ТАСС со ссылкой на отчёт о разработке в научном журнале Nature, его применение должно повысить энергоёмкость батарей на 10–15% по сравнению с прошлым рекордсменом среди натрий-ионных аккумуляторов.
Временное отключение электроснабжения промышленных объектов в китайской провинции Сычуань может нанести ущерб автомобильной промышленности, сообщает тайваньское издание об информационных технологиях и электронике DigiTimes.
Азиатские производители аккумуляторов стремятся повысить цены и найти новых поставщиков на фоне опасений возможных перебоев поставок редкоземельных металлов из России. Об этом сообщает Nikkei Asia.
В «Татнефти» завершают строительство первой установки переработки попутно добываемой воды. В этом году планируют извлекать из неё литий. Сегодня «Татнефть» вместе с 1 тонной нефти добывает 6-7 тонн воды. Часть воды после извлечения ценных элементов можно будет использовать для технических нужд. Еще часть закачивается обратно для поддержания пластового давления (ППД). Об этом Информагентство «Девон» узнало из материалов компании.
Корейская компания SK Nexilis, входящая в конгломерат SK Group, начала в польском городе Сталева Воля строительство завода, который должен стать крупнейшим в Европе производителем медной фольги, используемой в литий-ионных аккумуляторах для электромобилей.







