Как автобизнес пережил 2022 год: спрос, цены, объём предложений
0Для автомобильной индустрии 2022 год начинался достаточно оптимистично. Рынок частично восстановился от последствий коронавируса, объёмы производства машин приближались к доковидным показателям, покупательская активность радовала дилеров и частных продавцов.
В МГУ улучшили защиту солнечных батарей от разрушения при длительном использовании
0Специалисты Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова нашли способ повысить защиту чувствительных к свету, воздуху и воде элементов перовскитных солнечных батарей при длительной эксплуатации. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
LG построит новый завод аккумуляторов для электромобилей в Южной Корее
0Южнокорейский производитель аккумуляторов LG Energy Solution заявил, что планирует инвестировать 4 трлн вон ($3,1 млрд) до 2026 года в создание и расширение производства цилиндрических аккумуляторов для электромобилей в южнокорейском городе Очанг. Об этом со ссылкой на комментарий представителя компании сообщило издание Reuters.
Росатом хочет наладить в Беларуси производство литиевых аккумуляторов
0Корпорация ищет в республике партнера по сборке тяговых батарей для электротранспорта и промышленных систем накопления энергии.
Росатом запустил в Москве серийное производство литий-ионных аккумуляторов
1Мегафабрика по серийному производству литий-ионных аккумуляторов для электротранспорта и стационарных систем накопления энергии начала работу в среду в Москве. Новое предприятие организовано интегратором атомной отрасли по системам накопления энергии ООО «Рэнера» на площадке Московского завода полиметаллов (оба — предприятия топливной компании Росатома «ТВЭЛ»).
Как правильно выбрать АКБ для автомобиля? Есть секрет!
0Эксперты «За рулем» перечислили 4 критерия, которые важно учитывать при выборе аккумулятора. А еще рассказали о верном признаке качественной батареи.
Как в России перерабатывают автомобильные аккумуляторы
0В соответствии с классификацией отходов аккумуляторы относятся ко 2 классу опасности из-за содержания свинца, серной кислоты и других компонентов, представляющих опасность для здоровья человека и окружающей среды. Корреспондент Recycle отправился на предприятие Утилизирующая Компания «ЭкоСистемы», чтобы узнать, как происходит переработка автомобильных аккумуляторов.
Создан негорючий электролит для аккумуляторов
0Созданный специалистами Национальной ускорительной лаборатории (SLAC) и Стэнфордского университета аккумулятор продолжил работать при высоких температурах. Исследование было опубликовано в журнале Matter.
Производители аккумуляторов из КНР займут лидирующие позиции в европейском автопроме
0Согласно прогнозу Benchmark Mineral Intelligence, к 2031 году общая ежегодная мощность производства Китая на континенте составит 322 гигаватт-часа.
Быстрая замена батарей на электромобилях: почему она оказалась никому не нужна
0Представьте себе, что вместо ожидания на зарядке можно просто заменить источник питания своего электромобиля на полностью заряженный — и через 5–10 минут продолжить поездку. Это как поменять батарейки в пульте от телевизора или игрушке! На словах звучит удобно, но на деле автопроизводители столкнулись с рядом сложностей при освоении этой схемы. Хотя есть и те, кто до сих пор продолжает верить в эту технологию перезарядки электромобилей.