Резидент ОЭЗ «Технополис Москва» укомплектует ещё 200 столичных электробусов
0В 2021 году резидент ОЭЗ «Технополис Москва» поставит комплектующие для 200 новых московских электробусов.
Автомобильную отрасль ждет аккумуляторный кризис
0В следующем году, быстро растущий спрос на электромобили (EV) и системы хранения энергии, приведет к дефициту аккумуляторов, а к 2025 году спрос превысит предложение на 40%. Об этом сообщил сайт DigiTimes со ссылкой на собственные источники среди китайских производителей аккумуляторов.
Toyota объявила о запуске нового поколения гибрида Aqua для японского рынка
0Aqua станет первым автомобилем в мире, использующим никель-водородный аккумулятор в качестве батареи электродвигателя.
Торговые знаки Александра Мордасова пойдут с молотка
0Право на торговые знаки VIRBAC, VIRBACauto, THUNDERBULL и еще семи брендов, ранее принадлежавших обанкротившемуся бизнесмену Александру Мордасову, будут проданы с торгов.
Елабужский завод планирует выпустить новые батареи, которые заменят китайские аккумуляторы
Елабужский аккумуляторный завод (ЕАЗ) депутата Госсовета РТ от Партии Роста, генерального директора группы компаний «Кориб» Олега Коробченко готовится выпустить новые батареи. Об этом сообщили в пресс-службе ГК «Кориб».
3Прокурор опротестовал правила «Победы», по которым колясочники не смогли улететь
Весной этого года в аэропорту Внуково двум инвалидам-колясочникам из Твери не удалось улететь авиарейсом компании «Победа», поскольку её представители не пустили ребят на борт и потребовали снять аккумуляторы с колясок как опасный груз.
0Индийцы и израильтяне испытают воздушно-алюминиевые батареи
1Самая большая в Индии нефтеперерабатывающая корпорация Indian Oil (IOC), владеющая также крупнейшей в стране сетью АЗС, объединила усилия с израильским стартапом Phinergy для развития алюминиево-воздушных аккумуляторов и их коммерциализации.
Крупнейшими поставщиками материалов для изготовления литиевых аккумуляторов остаются Китай и Япония
0В прошлом году корейским производителям тяговых батарей сообща удалось занять 34,6 % мирового рынка, но в сегменте сопутствующих сырьевых материалов Южная Корея всё ещё сильно отстаёт от Китая и Японии, хотя наличие прогресса сложно отрицать. На рынке материалов для производства анодов, например, Китай занимает 80,9 %, в сегменте катодов – 72,4 %.
В Швейцарии создали безопасную для экологии батарейку
0Ученые из швейцарских федеральных лабораторий материаловедения и технологий совместно с коллегами из Университетом Цюриха создали безопасную для окружающей среды батарейку.