электромобили
В Липецке стартовал полный цикл сборки электромобилей Evolute
0
На заводе по выпуску электромобилей Evolute в Липецкой области запущены линии сварки и окраски кузовов. Об этом сообщает пресс-служба бренда Evolute. Таким образом, производство данных электрокаров переходит на полный цикл. Эти этапы реализуются в соответствии со СПИК 2.0 и стратегией поэтапной локализации продукции.
Porsche отказалась от собственных супербатарей
0
В конце августа стало известно, что Porsche решила отказаться от амбициозной идеи по самостоятельному выпуску высокоэффективных аккумуляторов для своих электромобилей. Причина проста — проект оказался экономически невыгодным на фоне замедления темпов роста рынка электрокаров и перемен на ключевых рынках, таких как Китай и США.
Toyota и Mazda дали вторую жизнь батареям от электромобилей
0
Toyota и Mazda начали испытания новой энергосистемы Sweep Energy Storage System, основанной на повторном использовании аккумуляторов от электрокаров. Тестирование проходит на заводе Mazda в Хиросиме и стало первым в Японии опытом интеграции автомобильных батарей в энергосеть предприятия.
Пожар на судне с тремя тысячами автомобилей в Тихом океане
У побережья Аляски горит судно Morning Midas, которое, по данным Reuters, перевозит 3 тысячи автомобилей. 800 из них — электрокары. Экипаж ролкера, состоящий из 22 человек, покинул судно, не сумев справиться с огнём.
Почему переработка аккумуляторов электромобилей не всегда является лучшим решением
0
С ростом популярности электромобилей возникает вопрос: что делать с отработанными батареями? Хотя переработка кажется очевидным выбором, исследование показывает, что вторичная жизнь аккумуляторов может стать более перспективной альтернативой, рынок которой к 2035 году может достигнуть 4,2 миллиарда долларов.
SAIC-GM и CATL готовят батарею с рекордной скоростью зарядки
0
Совместная разработка SAIC-GM и CATL — аккумуляторная батарея нового поколения 6C LFP — готовится к серийному производству. Эта инновационная технология обещает установить новый стандарт на рынке электромобилей, позволяя увеличить запас хода на 350 км всего за 10 минут зарядки.
Производитель батарей для электрокаров из Европы Northvolt подал на банкротство
0
Производитель батарей для электромобилей Northvolt прибег к помощи 11 главы Кодекса США о банкротстве, чтобы защититься от кредиторов. Банкротство шведской компании стало болезненным ударом по надеждам Евросоюза обзавестись собственной электромобильной батареей. Так что зависимость от китайских производителей, контролирующих, по данным Международного энергетического агентства, 85% рынка электрических батарей, остается.
Есть тока миг: какое будущее ждет электромобили в России
Рынок электромобилей в России растет с низкой базы, но только за прошлый год его размер увеличился в пять раз. Летом 2024 года, по данным «Автостата», в стране насчитывалось немногим более 50 тыс. «чистых» электромобилей. Эта ситуация по планам правительства должна существенно измениться к 2030 году — к этому моменту, в зависимости от выбранного сценария, доля электромобилей на рынке должна составить от 5% до 30%. Такой рост потребует как развития автопарка, так и новой энергетической инфраструктуры. Как этот рынок развивается сегодня, читайте в обзоре «Ъ-Review».
Шесть из десяти аккумуляторов для электромобилей выпускают в Китае
0
С января по август этого года доля рынка аккумуляторов для электромобилей LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On снизилась в годовом исчислении, отмечает в отчете SNE Research.
В Швеции создали сверхтонкий и очень лёгкий аккумулятор: он увеличит пробег электрокаров на 70 процентов
0
Учёные из Технического университета Чалмерса в шведском Гётеборге создали лабораторный образец инновационного аккумулятора. Он очень тонкий и очень лёгкий, но при этом обладает высокой прочностью. С ним запас хода электромобилей может вырасти на 70%, пишет журнал Eurek Alert.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика