Атом
Южная Корея запретила поставлять в РФ литий-ионные аккумуляторы для электрокаров
0Южная Корея вслед за ЕС запретила поставлять в РФ литий-ионные аккумуляторы для электротранспорта. Самым крупным корейским поставщиком таких батарей в Россию была компания Enertech, которая с 2022 года находится под контролем структуры «Росатома». Запрет на поставки может создать трудности для текущей работы сборочных площадок госкорпорации в России, которые используют корейские ячейки. Запрет станет триггером для инвестиций в разработки, говорят аналитики, отмечая, что власти Южной Кореи могут дать разрешения на поставки для определенных организаций.
«Атом» раскрыл подробности о батарее российского электромобиля
0Стартап «Атом», который сегодня собрал 36 тысяч предзаказов в России, рассказал подробности о батарее электромобиля.
Гигафабрика по производству литий-ионных аккумуляторов в Немане запустится через два года
0Гигафабрика по производству литий-ионных аккумуляторов в Немане запустится ровно через два года. Проект реализует дочка Госкорпорации «Росатом» — компания «РЭНЕРА».
Вторая российская гигафабрика по выпуску аккумуляторов появится в Москве
0«Росатом» намерен построить в Москве вторую в России гигафабрику по выпуску литий-ионных аккумуляторов, заявил гендиректор госкорпорации Алексей Лихачев на встрече с президентом Владимиром Путиным.
Развитие электромобилей: как утилизировать мощные аккумуляторы
0Профильные министерства и производители стимулируют спрос на экологичные электрокары. Но как утилизировать аккумуляторы после истечения срока службы?
В Челнах планируют начать производство электромобилей: что известно об «АТОМе»
0С подачи Рубена Варданяна и Сергея Когогина к 2024 году запустят массовое производство электрокаров. За шесть лет компания хочет достичь объема не менее 450 тысяч автомобилей в год.
Германия: Ученые создали полную модель аккумуляторной батареи, детализированную до уровня отдельных атомов
0Когда дело касается разработки новых высокотехнологичных и миниатюрных устройств самым узким местом в этом деле становятся аккумуляторные батареи. В настоящее время это особенно чувствуется в области производства и эксплуатации электрических автомобилей, в устройствах резервного аккумулирования энергии для энергетических сетей и, естественно, в потребительской миниатюрной электронике.