литий-ионные аккумуляторы
Слой из полимера защитит аккумуляторы от самовозгорания
0
Российские ученые разработали новый тип защитного слоя для литий-ионных батарей, который снижает тепловыделение при аварийном режиме работы и тем самым препятствует взрыву аккумулятора. Инновационная разработка позволит снизить риски самовозгораний электроники, а также травм и аварий в быту и на производствах. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда, опубликованы в журнале Batteries.
Новый метод зарядки увеличивает срок службы батареи на 20%
0
Секрет долгой жизни аккумулятора может заключаться в активном изменении количества тока, попадающего в каждый элемент питания. Моделирование, проведенное специалистами Стэнфордского университета, показывает, что таким образом можно замедлить деградацию литий-ионных элементов в батарее. Такой подход позволяет использовать каждый элемент наиболее эффективным образом даже при ускоренной зарядке.
Брянская ученая Полина Морозова разрабатывает аккумуляторы нового поколения
0
Молодая ученая из России занимается изучением технологии изготовления новейших аккумуляторов, которые будут удобны и безопасны в бытовом применении, а также сэкономят значительные средства потребителям.
Аналитика: производство аккумуляторов входит в период бурного роста, а дефицит лития будет преодолён
0
Переход на «зелёную» энергетику способствует трансформации транспорта во всём мире. Как сообщает агентство TrendForce, индустрия транспорта на новых источниках энергии переживает быстрый рост, что ведёт к росту спроса на аккумуляторы. К 2024 году установленная ёмкость тяговых аккумуляторов должна достигнуть «тераваттного» уровня и превысить 3 ТВт·ч к 2030 году, из которых 45 % будет приходиться на продукцию китайских производителей.
В России разработали материал, повышающий энергоёмкость аккумуляторов
0
Учёные Сколковского института науки и технологий в содружестве со специалистами химфака МГУ создали инновационный материал для аккумуляторов. Как пишет ТАСС со ссылкой на отчёт о разработке в научном журнале Nature, его применение должно повысить энергоёмкость батарей на 10–15% по сравнению с прошлым рекордсменом среди натрий-ионных аккумуляторов.
Ученые ИГХТУ будут продлевать жизнь аккумуляторам
0
Молодые ученые ИГХТУ начали разрабатывать простой и дешевый способ получения гибридных электродных материалов литий-ионных аккумуляторов. На свой проект по повышению эффективности накопления энергии они выиграли грант в 3 млн рублей от Российского научного фонда. Об этом сообщается на сайте вуза.
Твердотельные аккумуляторы для электромобилей более экологически чистые, чем литий-ионные
Европейская федерация транспорта и окружающей среды Transport and Environment (T&E) сообщила, что углеродный след может быть сокращен на 39%, если в автомобиле используется твердотельная батарея (использующая твердые электроды и твердый электролит), а не литий-ионный аккумулятор, передает Reuters.
Корейская компания построит в Польше завод по производству медной фольги
0
Корейская компания SK Nexilis, входящая в конгломерат SK Group, начала в польском городе Сталева Воля строительство завода, который должен стать крупнейшим в Европе производителем медной фольги, используемой в литий-ионных аккумуляторах для электромобилей.
Разработаны композитные электроды на основе наноматериалов, которые могут обеспечить эффективную работу батарей при температурах ниже нуля
0
Известно, что температуры ниже точки замерзания воды весьма пагубно влияют на основные параметры литий-ионных аккумуляторных батарей. В контексте электрических автомобилей и прочих транспортных средств это означает сокращение дальности поездки, увеличение времени зарядки, проблемы с регенеративными системами торможения и многое другое. Поэтому инженеры и ученые, занимающиеся разработкой новых аккумуляторных батарей, уделяют большое внимание не только вопросам увеличения их емкости, но и обеспечению бесперебойной работы в условиях экстремальных температур.
Ученые России нашли способ до 30% снизить стоимость батарей для электробусов
0
Специалисты Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и российской компании ENV разработали тяговую аккумуляторную батарею для электротранспорта.
Наш опрос
Загрузка ...
Статистика