Аккумуляторный рынок
Scania покупает обанкротившегося производителя аккумуляторов Northvolt
0
Шведская Northvolt после банкротства выкуплена своим бывшим заказчиком. Производитель грузовиков, являющийся частью грузового подразделения Traton Volkswagen, принял окончательное решение о приобретении производителя аккумуляторных батарей для тяжелой промышленности. Стоимость покупки не раскрывается.
В Сланцах развивают экологичное производство по переработке аккумуляторов
0
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко посетил завод «Экорусметалл» в Сланцах, где осуществляется переработка аккумуляторных батарей в ценное сырье для отечественной промышленности. Это предприятие, работающее по принципу замкнутого цикла, стремится минимизировать воздействие на окружающую среду на всех этапах производства — от водоснабжения до транспортировки и переработки.
Ученые из Дубны создали аккумуляторы, которые выдержат космический холод
0
Специалисты университета «Дубна», Московского института электронной техники (МИЭТ) и Института физической химии и электрохимии (ИФХЭ РАН) разработали аккумуляторы для экстремального холода. Как сообщили в пресс-службе Минобрнауки, батареи смогут работать при температуре ниже минус 50 градусов.
Porsche создает замкнутый цикл производства аккумуляторов
0
Porsche разрабатывает процесс переработки высоковольтных аккумуляторов электромобилей для повторного использования сырья в производстве новых аккумуляторов.
В Саратове имущество ЗАИТ выставлено на торги за 1 млрд
0
На торги выставлен имущественный комплекс ООО «Завод автономных источников тока» (ЗАИТ), находящийся в процедуре банкротства с октября 2023 года. Начальная цена составляет 1,14 млрд рублей, информация опубликована на портале Федресурс.
Минпромторг предложил смягчить требования к локализации литий-ионных аккумуляторов и батарей
0
Требования к уровню локализации литий-ионных батарей и ячеек к ним, используемых, в том числе, в электрическом транспорте, могут быть значительно смягчены. Это касается и нормативов по использованию в электрокарах отечественного производства российских ячеек — на текущий момент их серийное производство в РФ не налажено.
Надежная энергия для автономного питания. Расширение серии RDrive ELECTRO Reserve
0
Одним из ключевых компонентов в работе системы бесперебойного питания является аккумуляторная батарея. В статье помогаем разобраться с различными типами АКБ для ИБП, рассказываем о расширенном ассортименте серии RDrive ELECTRO Reserve и презентуем аккумуляторную новинку с высокой энергоотдачей для ИБП большой мощности, дефицитную на российском рынке.
Ликсутов: московские компании наращивают производство литий-ионных батарей
0
В настоящий момент на территории столицы более 130 компаний занимаются выпуском электротехнической продукции, в прошлом году они увеличили выпуск литий-ионных батарей и другого вида аккумуляторов, применяемых в различной технике, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Почему переработка аккумуляторов электромобилей не всегда является лучшим решением
0
С ростом популярности электромобилей возникает вопрос: что делать с отработанными батареями? Хотя переработка кажется очевидным выбором, исследование показывает, что вторичная жизнь аккумуляторов может стать более перспективной альтернативой, рынок которой к 2035 году может достигнуть 4,2 миллиарда долларов.
В инвестиционном парке «Рязанский» откроют производство литий-ионных аккумуляторов
0
В инвестиционном парке «Рязанский» откроют производство литий-ионных аккумуляторов. О новом резиденте сообщил заместитель председателя правительства региона Артем Никитин.

Шведская Northvolt после банкротства выкуплена своим бывшим заказчиком. Производитель грузовиков, являющийся частью грузового подразделения Traton Volkswagen, принял окончательное решение о приобретении производителя аккумуляторных батарей для тяжелой промышленности. Стоимость покупки не раскрывается.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко посетил завод «Экорусметалл» в Сланцах, где осуществляется переработка аккумуляторных батарей в ценное сырье для отечественной промышленности. Это предприятие, работающее по принципу замкнутого цикла, стремится минимизировать воздействие на окружающую среду на всех этапах производства — от водоснабжения до транспортировки и переработки.
Специалисты университета «Дубна», Московского института электронной техники (МИЭТ) и Института физической химии и электрохимии (ИФХЭ РАН) разработали аккумуляторы для экстремального холода. Как сообщили в пресс-службе Минобрнауки, батареи смогут работать при температуре ниже минус 50 градусов.
Porsche разрабатывает процесс переработки высоковольтных аккумуляторов электромобилей для повторного использования сырья в производстве новых аккумуляторов.
На торги выставлен имущественный комплекс ООО «Завод автономных источников тока» (ЗАИТ), находящийся в процедуре банкротства с октября 2023 года. Начальная цена составляет 1,14 млрд рублей, информация опубликована на портале Федресурс.
Требования к уровню локализации литий-ионных батарей и ячеек к ним, используемых, в том числе, в электрическом транспорте, могут быть значительно смягчены. Это касается и нормативов по использованию в электрокарах отечественного производства российских ячеек — на текущий момент их серийное производство в РФ не налажено.
Одним из ключевых компонентов в работе системы бесперебойного питания является аккумуляторная батарея. В статье помогаем разобраться с различными типами АКБ для ИБП, рассказываем о расширенном ассортименте серии
В настоящий момент на территории столицы более 130 компаний занимаются выпуском электротехнической продукции, в прошлом году они увеличили выпуск литий-ионных батарей и другого вида аккумуляторов, применяемых в различной технике, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
С ростом популярности электромобилей возникает вопрос: что делать с отработанными батареями? Хотя переработка кажется очевидным выбором, исследование показывает, что вторичная жизнь аккумуляторов может стать более перспективной альтернативой, рынок которой к 2035 году может достигнуть 4,2 миллиарда долларов.
В инвестиционном парке «Рязанский» откроют производство литий-ионных аккумуляторов. О новом резиденте сообщил заместитель председателя правительства региона Артем Никитин.







